GKN Zumaia se centra en la automatización y la industria 4.0, “con la incorporación de robots, que hacen casi todos los movimientos en la fábrica"

En las dos últimas décadas, GKN Zumaia se ha centrado en la automatización y la industria 4.0, “con la incorporación de robots, que hacen casi todos los movimientos en la fábrica, y la digitalización de todo el proceso de producción. Tenemos un control al momento de lo que se está haciendo en la planta”. La elaboración de las piezas pasa por exhaustivas fases en el proceso casi completamente robotizado para lograr una elevada precisión y calidad. 

El producto que ofrecen son piezas para la transmisión de los vehículos, “los que van entre las ruedas y el diferencial”, que se fabrican en la nave de Zumaia, mientras que la forja se acomete en Legazpi. Además, en Zumaia se encargan del desarrollo de toda la I+D de la multinacional GKN de las transmisiones y nuevos motores eléctricos. “En forja, hacemos 43 millones de piezas al año y en mecanizadas, 10 millones de piezas de transmisión”.Y es que tres millones de los 78 millones de vehículos que circulan por el mundo “tienen componentes de transmisión de Zumaia. El 40% de las transmisiones mundiales para los coches se hacen el grupo”, aseguran en declaraciones a la revista digital de la SPRI. 

Los clientes de la compañía son los mayores fabricantes mundiales de automoción y la competencia no es con otras empresas “sino interna, dentro del grupo GKN”. La empresa en Euskadi tiene 560 empleados y, de ellos, 80 integran una unidad específica de I+D, que trabaja para toda la multinacional. La investigación y desarrollo supone el 5% del negocio en el País Vasco. Ver más aquí.

GKN