Noticias Empresariales

A pesar de que el sector de la automoción atraviesa un momento especialmente complejo en Europa, marcado por la volatilidad del mercado, una regulación exigente y una creciente presión competitiva, Draxton Atxondo afronta el futuro desde una posición de solidez industrial, apostando por la modernización de sus instalaciones, la eficiencia operativa y el desarrollo del talento. Tal y como asegura en una entrevista a la revista de SPRI su directora, Marta Ratón, trabajamos con una estrategia clara a medio plazo, apoyada en cuatro ejes. El primero es reforzar la eficiencia operativa y la competitividad a largo plazo, apostando por inversiones inteligentes y por la excelencia en la ejecución. El segundo eje es la sostenibilidad, integrada de forma transversal en nuestra manera de trabajar. El tercero pasa por potenciar nuestra ingeniería y nuestras capacidades tecnológicas para generar mayor valor para el cliente. Y, por último, un eje clave: las personas, impulsando el relevo generacional y el desarrollo de las competencias que necesitaremos en el futuro. Ver más aquí

La pyme vasca Sein, nacida en 2005 tras la fusión de tres suministros industriales: Memesa en Arrasate, Almacenes Etxeberria en Azpeitia y Lausa en Abadiño, es una empresa especializada en los suministros industriales que tramita 200 pedidos diarios para las principales compañías tractoras de Euskadi. Ofrece soluciones personalizadas, agrupando diferentes proveedores en uno único, lo que facilita el servicio a sus clientes. “Estaban muy focalizados en sus zonas y unieron fuerzas para abarcar más mercado y dar mejor servicio a los clientes que estaban multilocalizados”, comentan Josu Ansola, responsable de Marketing, y Leire Azkarate, responsable financiera en declaraciones a la revista de la SPRI. Los sectores con los que trabajan son muy variados e incluyen a la mayoría de las empresas tractoras de Euskadi, como Ulma, Fagor, Danobat, ITP, Gestamp o Cie. “Muchos de nuestros clientes proceden de la máquina herramienta, eólica, siderurgia y automoción”. El próximo marzo, acudirán por vez primera con un stand a la Bienal de la Máquina Herramienta en el BEC de Barakaldo. Ver más en Sein. 

La vizcaína Madit se ha consolidado como empresa referente en todo el Estado de fabricación aditiva metálica después de alzarse con contratos que le han posibilitado multiplicar por cinco su facturación. En declaraciones a Empresa XXI, su director general asegura que "seguirán ganando posiciones tras dar un sal­to de gigante en 2025. Gracias a la apuesta realizada por sectores como el energético o el ae­ronáutico y espacial, se ha logrado desa­rrollar componentes de producción seria­da, lo que ha permiti­do acabar el pasado ejercicio con 30 per­sonas en plantilla y trece máquinas SLM a plena capacidad". En este nuevo ciclo de expan­sión, "el programa Gauzatu Industria ha supuesto un fuerte impulso para afron­tar la estrategia de crecimiento en adelante", ya que, como explica Díaz, la compañía podrá hacer frente a la inversión en má­quinas de fabricación aditi­va en metal y maquinaria auxiliar, además de incre­mentar la plantilla necesa­ria para poder seguir avan­zando tanto a nivel euro­peo como internacional". 

La multinacional vasca Tubacex anuncia la firma tres contratos de tubos para umbilicales por un montante total de 26 millones de euros. Con estos nuevos proyectos, el Grupo alcanza una cartera récord de pedidos en dicho segmento, una de las aplicaciones de mayor valor añadido dentro del Oil & Gas offshore. Los pedidos se distribuyen por cuatro continentes y corresponden a tres clientes globales, con actividad vinculada a áreas offshore estratégicas como el Golfo de México, Brasil, el eje Europa–Mediterráneo, Australia y África. Los umbilicales son sistemas esenciales en el ecosistema submarino y actúan como el vínculo funcional entre la superficie y los equipos submarinos en los procesos de extracción de hidrocarburos. En su interior circulan, a través de diferentes líneas, fluidos y señales críticos para la operación. En la práctica, son el “sistema nervioso” que posibilita mantener estabilidad operativa, seguridad y continuidad de producción en entornos donde el acceso físico es complejo y las intervenciones tienen un coste elevado. Este hito refuerza el posicionamiento de la compañía en un nicho determinante para la operación de infraestructuras submarinas en condiciones extremas, y en el que Tubacex se ha convertido en uno de los principales referentes del mercado a nivel mundial.

La alavesa Herdit anuncia su participación en el 2025-EKO Industria Deskarbonizazio Programa, un programa de ayudas promovido por el Departamento de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, con el apoyo de SPRI, que tiene como objetivo impulsar la descarbonización en las instalaciones productivas industriales en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Este programa, también conocido como Programa de Descarbonización Industrial 2025, está diseñado para fomentar inversiones que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) tanto por el consumo de energía como por los procesos de producción en empresas industriales y sus servicios vinculados, ayudando a avanzar hacia una industria más respetuosa con el medio ambiente. La participación de Herdit en este programa refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética, permitiendo avanzar en la reducción de su huella de carbono y adaptarse a los retos de la transición energética. Ver más en Herdit aquí. 

La empresa vascaTalgo, empresa líder en diseño, fabricación y mantenimiento de vehículos ferroviarios ligeros de alta velocidad, se ha adjudicado la fabricación y el mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad para Saudi Arabia Railways (SAR), en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda. Este nuevo pedido añadirá 1.332 millones de euros a la cartera de Talgo, situándola de nuevo en máximos con aproximadamente 6.000 millones de euros. Los 20 nuevos trenes se suman a los 35 que Talgo ya suministró en 2018, que operan con total fiabilidad en el desierto, y de cuyo mantenimiento se encarga la compañía. Esta nueva adjudicación se ha realizado por el Ministerio de Transportes-Logística y por el Ministerio de Finanzas del país, y a través del Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM) que se encarga de la Fase II del proyecto “Haramain High Speed Railway”, del que Talgo forma parte. Ver nota Talgo aquí

Aixeindar, la sociedad creada por Iberdrola y el Ente Vasco de la Energía para impulsar nuevos proyectos renovables en Euskadi, avanza en la construcción del parque eólico de Labraza, ubicado en el municipio alavés de Oion, que será el primero en Euskadi con inversión ciudadana y pionero en tecnología medioambiental. De esta forma, Aixeindar abre a los ciudadanos la posibilidad de invertir a través del Crowlending, un tipo de financiación colaborativa colectiva que favorece que los inversores obtengan una rápida rentabilidad con intereses de lo generado en el parque eólico. En una primera fase, está dirigido a los vecinos de Oion y la Rioja Alavesa. Para la ejecución de este proyecto no se circulará ni pasarán camiones por el centro de Labraza. Además, se utilizarán las más avanzadas tecnologías de protección ambiental. En este sentido, destaca el traslado de las palas para lo que se utilizar la tecnología denominada Blade Lifter, pionera en Europa, que utiliza la inclinación de la pala para hacer su transporte más sencillo. El parque eólico de Labraza se convertirá en el primero que se pone en marcha en Euskadi desde 2006 y lo hará con una inversión de 59 millones de euros, en una operación que supone un espaldarazo para la cadena de suministro de la industria eólica vasca, sector en el que Euskadi es líder en el mercado. Ver más aquí

Telefónica y CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), líder internacional en la fabricación y suministro de sistemas de transporte, han anunciado el lanzamiento del primer piloto B2B en Europa que integra capacidades de Edge Computing y 5G aplicadas al sector ferroviario. Este despliegue, realizado en Bilbao, marca un hito en la transformación digital de la industria pesada y posiciona a ambas compañías como pioneras en innovación tecnológica. En concreto, CAF ha implantado con éxito una solución que permite detectar automáticamente la ocupación del tren y la presencia de objetos sospechosos en los vagones de los trenes, elevando los estándares de seguridad y eficiencia operativa. El proyecto cuenta con un sistema de visión artificial basado en IA (Computer Vision) diseñado para el análisis de flujos de vídeo en tiempo real gracias a la combinación del 5G con el Edge y el Network Slicing que permiten un procesamiento de los datos en tiempo real muy cerca del lugar donde se generan. Ver nota conjunta aquí. 

Tal y como informa Petronor, los tres módulos que conforman la estructura comenzaron a construirse en la primavera de 2024. Una vez finalizados, se ha realizado un viaje de 3.5 millas marítimas hasta el muelle de Punta Sollana, donde se ubica el hub de descarbonización de Petronor y se está construyendo la planta de combustibles sintéticos. La planta de combustibles sintéticos, que tendrá la capacidad de producir 2.000 toneladas anuales, supondrá de una inversión de 146 millones de euros y estará plenamente operativa en el inicio de 2027. El combustible podrá utilizarse en todo tipo de vehículos, desde automóviles a barcos o aviones. Se trata de un proyecto que incorpora una tecnología innovadora y experimental para alzarse como una planta pionera, y una de las mayores instalaciones de estas características en todo el mundo. Ver más en Petronor. 

Basquevolt, spin-off creada por CIC energiGUNE, y Bcare han dado un paso decisivo en la innovación energética al desarrollar e integrar las primeras celdas de estado sólido en un módulo para aplicaciones estacionarias, un avance que refuerza el liderazgo tecnológico vasco y europeo en almacenamiento energético. Este logro se enmarca en el proyecto de I+D Astra-CC, liderado por Iberdrola y adscrito a la convocatoria Hazitek del Gobierno vasco. Ambas compañías alavesas han liderado la investigación y desarrollo de soluciones avanzadas para el almacenamiento de energía.  La celda de estado sólido desarrollada destaca por su alta densidad energética, mayor seguridad y reducción de costes, factores clave para la estabilización de la red y el despliegue de sistemas BESS (Battery Energy Storage Systems). Ver más aquí