Noticias Empresariales

La empresa Indar (Grupo Ingeteam) ha vendido cuatro motores de maniobra para el crucero más grande del mundo, el ‘Wonder of the Seas’, perteneciente a la compañía Royal Caribbean y en la actualidad en fase de pruebas. Se trata de un buque de grandes dimensiones: 362 metros de eslora, 66 de manga, 9 de calado , 230.000 toneladas de peso, 6.800 pasajeros, 2.400 tripulantes, doce cubiertas y 2.867 camarotes, cien más que el hasta ahora ‘rey’ de los cruceros, el ‘Symphony of the Seas’. Gorka Ibáñez, director Comercial de Indar Naval, explica en DV que los motores auxiliares resultan claves para garantizar la seguridad de este tipo de megabuques, especialmente para estabilizarlos cuando se enfrentan a mala mar o en las labores de atraque en puerto. «Requieren una tecnología puntera, mucha fiabilidad y robustez. Se trata de equipos que están sometidos a condiciones muy duras, entre ellas las intensas vibraciones, al tiempo que se les exige una gran potencia. En resumen, tienen que ser duraderos y muy fiables. Esas son las claves». Este proyecto ha supuesto para Indar un «gran hito» porque el haber equipado el mayor buque de recreo hasta ahora conocido «te da un renombre y te coloca en el ‘top’ del sector. Además, es una muestra de que este cliente sigue confiando en nosotros».

La multinacional eólica con sede en Zamudio (Bizkaia) Siemens Gamesa, ha presentado RecyclableBlade, la primera pala de aerogenerador del mundo que se puede reciclar al final de su vida útil - Se trata de un avance crucial en la ambición de la compañía de contar con un aerogenerador totalmente reciclable en 2040 - La compañía ha fabricado ya seis palas reciclables, en la planta de Aalborg (Dinamarca) - Siemens Gamesa ya ha alcanzado acuerdos con tres de sus principales clientes. La mayoría de los componentes de un aerogenerador, como la torre y los componentes de la nacelle, ya se pueden reciclar. Sin embargo, hasta ahora, los materiales compuestos que se utilizan en las palas de los aerogeneradores han supuesto un reto para el reciclaje., La pala reciclable de Siemens Gamesa cambia las reglas del juego y, basada en procesos probados y fiables, hace posible su reciclaje al final de su ciclo de vida, y marca el camino hacia un futuro en el que la plena reciclabilidad de los proyectos será un requisito del mercado.

La ingeniería vasca de tecnologías de combustión industrial E&M Combustión ha cerrado, en lo que va de año, contratos en China para suministrar ocho quemadores industriales de alta tecnología para producir vapor y electricidad y destinados a distintas ubicaciones y plantas industriales del país asiático. La firma vizcaína ya se ha adjudicado el diseño y fabricación de los tres primeros quemadores industriales para la empresa china Foshan Yingxia Textile Co. LTD. La planta de esta compañÍa china está situada en la ciudad de Foshan, provincia de Guangdong, y la empresa vizcaína, con sede en Artea (Bizkaia), ya ha hecho entrega de la primera de las tres unidades.  previstas. Tal y como han destacado desde E&M Combustión "la demanda de equipos industriales en este país señala la reactivación del mercado". De esta forma, los tres quemadores ya adjudicados están destinados a generar vapor para los procesos de producción de la planta y, al mismo tiempo, generarán energía eléctrica a la propia factoría textil.

Tal y como se describe en el último número de la revista de la SPRI, el sector vasco de la automoción ha vuelto a mostrar su capacidad de colaboración e innovación con el proyecto Smart Comfort Platform 4.0. Se trata de una iniciativa que ha requerido de tres años de trabajo conjunto entre diez firmas y que ya ha dado como resultado la primera ‘camper premium vasca’. Usando como base dos modelos de furgonetas de Mercedes, el proyecto Smart Comfort Platform 4.0, liderado por alegría-activity, aporta materiales innovadores y equipamiento inteligente. Después de tres años de trabajo, ya ha comenzado su comercialización.La empresa vitoriana alegria-activity ha liderado el consorcio del proyecto, donde le han acompañado Ekide Group, Obekinematics powered by Hettich, Industrias Químicas Irurena, Maier, Optimus 3D, Rotobasque y Segula Technologies, además de los centros tecnológicos Cidetec y Vicomtech, ambos pertenecientes a la Basque Research & Technology Alliance (BRTA), y la colaboración de Adigest-Incotec. Smart Comfort Platform 4.0 ha permitido ‘customizar’ furgonetas para crear nuevos productos de altas prestaciones en el interior de ambos vehículos. 

La 'startup' vizcaína Nantek, en colaboración con la firma guipuzcoana de recogida de residuos Orka, ha desarrollado un innovador sistema para el reciclaje de las mascarillas. La empresa ha empezado a construir en Zamudio (Bizkaia) una planta de reciclaje de todo tipo de plásticos que podría tratar hasta 500 toneladas de mascarillas al año y convertirlas en combustible a partir de 2022. Nantek ha desarrollado un sistema que convierte todo tipo de plásticos en productos petroquímicos de valor añadido y de uso industrial. «Una empresa grande puede usar unas 1.200 mascarillas diarias. Mediante nuestro sistema generamos un uso circular del residuo plástico», tal y como relata a El Correo el cofundador de la firma, Carlos Uraga. Este innovador proceso ha llevado más de un año de investigación y desarrollo en el reciclaje de diferentes tipos de plásticos hasta validarlo en toda clase de mascarillas. La tecnología de Nantek incrementa el rendimiento, tratando el plástico a menor temperatura, de modo que se reducen los costes del tratamiento. Un sistema especialmente atractivo para el sector industrial y que ha sido galardonado en los Premios Emprendedor XXI, convocados por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco a través de la SPRI.

Las startups Innovation Tree, en la categoría de 'Ideas/Proyectos Empresariales', y Polykey Polymers, en la de 'Nueva Empresa', han obtenido los principales reconocimientos en la 31 edición de los Premios Toribio Echevarria-Premios Euskadi al Emprendimiento Innovador, entregados este jueves en Eibar (Gipuzkoa). Las startups y empresas galardonadas han coincidido en señalar el "impulso que supone este reconocimiento para seguir adelante con su actividad, especialmente en un contexto complicado desde el punto de vista económico y social como el vivido en el último año y medio". Ambas iniciativas desarrollan actividades relacionadas con los sectores de la energía y la sostenibilidad medioambiental, en este caso, de los plásticos. El Ayuntamiento de Eibar y Bic Gipuzkoa promueven y patrocinan  los Premios «Toribio Echevarria» que, cuentan entre otros, con la colaboración del Gobierno Vasco, la Diputación de Gipuzkoa y las asociaciones empresariales Adegi, Cebek y Sea. Asimismo, Confebask forma parte del jurado. 

El Grupo Lucart tiene la prioridad de continuar invirtiendo en las plantas vascas". Así se manifestó el CEO del Grupo Lucart, Massimo Pasquini, durante la visita que el lehendakari, Iñigo Urkullu, y la consejera de Desarrollo Económico, Arantxa Tapia, realizaron a la empresa ubicada en Artziniega (Araba) con motivo de la inauguración de una nueva línea automática para la fabricación de toallas secamanos, que ha supuesto una inversión de cuatro millones de euros. Lucart adquirió hace ya tres años los activos de CEL –que entonces atravesaba un proceso concursal– y además de la planta de Artziniega cuenta con otra fábrica en Aranguren (Bizkaia) y un almacén en Güeñes (Bizkaia), que dan empleo en conjunto a 224 personas, un centenar de ellos en la planta alavesa. El grupo italiano ha puesto en marcha en Artziniega una nueva maquinaria para la fabricación de toallas secamanos, una línea automática "de última generación" capaz de producir el doble de una máquina tradicional gracias a sus dos líneas de desbobinado. Esta inversión de cuatro millones eleva a 20 millones de euros el total que Lucart ha invertido en estos tres años en estos centros de producción para la modernización de instalaciones.

La firma vasca implantada en Bermeo (Bizkaia) Boat Security desarrolla, distribuye e instala sistemas electrónicos de seguridad y control para el mundo de la náutica. El propósito de esta empresa es “proporcionar la tranquilidad que necesitas y que no te preocupes más por la seguridad de tu barco”, explica Valentín Pérez López de Luzuriaga, a la revista digital de SPRI. Se trata de uno de los participantes de la iniciativa CEBEK Emprende, que apuesta por la consolidación y el crecimiento de nuevas empresas en Bizkaia. Boat Security es un proyecto abierto, una marca comercial para desarrollar y distribuir soluciones de seguridad y control para la náutica. Son sistemas de control y monitorización remota, video-vigilancia e Internet a bordo." igual que la industria 4.0 digitaliza las maquinarias, nuestros sistemas digitalizan los barcos dotándoles de control de posición, millas navegadas, velocidad, control de motor, planes de mantenimiento automatizado, control de baterías,…"

La vizcaína Satlantis, con sede en el Parque Científico de la UPV/EHU en Leioa, se fundó en 2013 al calor del llamado New Space y centra su actividad en el desarrollo y fabricación de cámaras ópticas para la observación de la Tierra desde el Espacio. Desde sus inicios no ha dejado de crecer, incluso en tiempos de pandemia, donde casi ha triplicado sus principales cifras de negocio. Hace ahora un año envió su primera cámara, de apenas 15 kilos y bautizada como iSIM 170, a la Estación Espacial Internacional. Un hito sin precedentes en la industria aeroespacial vasca al que en breve se le podrían sumar otros cuatro proyectos más avanzados que ya están en fase de desarrollo. Todos ellos impulsados desde Euskadi. La tecnológica vasca está compuesta a día de hoy por 51 ingenieros y contempla un objetivo ambicioso para el corto plazo: alcanzar los 60 millones de euros de facturación para el año 2025, revela Juan Tomás Hernani, Consejero Delegado de la compañía.

La firma de Gipuzkoa, Egile Mechanics, ofrece soluciones de mecanizado en áreas tan diferentes como la aeronáutica y los sistemas completos para fabricación de tapas de apertura fácil del sector alimentario. Esta compañía ha recibido apoyo económico del Grupo SPRI a través del programa BDIH Konexio con el que el Basque Digital Innovation Hub está poniendo a disposición de las pymes la red conectada de activos y servicios de fabricación avanzada para la formación, investigación, testeo y validación. En el sector aeronáutico, la compañía trabaja con las piezas críticas de los aviones. “Por ejemplo, el tren de aterrizaje, sistemas de actuación complejos como reductoras de transmisión de alta densidad de potencia y componentes de las partes calientes del motor. Éstas últimas deben ser fabricadas en superaleaciones porque tienen que soportar condiciones extremas de temperatura. También estamos orientados a poder fabricar componentes de la Turbina de Alta Velocidad, una nueva arquitectura de motor, así como el uso de material  níquel monocristalino para ello, lo que supone un nuevo hito de atracción para el sector aeronáutico”, señala la responsable de innovación, Nagore Barrena, a la revista digital de la SPRI.