20261108

Egunkarien azalak erakusten dizkizuegu, eguneko berri nagusietaz “begiratu batean” jabetzeko / Comenzamos con las portadas de los periódicos para conocer ‘de un vistazo’ las noticias destacadas del día.

Cinco marcas de coches chinos han impulsado, o tienen en proyecto, seis plantas para fabricar sus automóviles en España. Avanzan así, con diferentes socios europeos e iniciativas, en su apuesta por conquistar el Viejo Continente. Esta política de ensamblar sus vehículos en Europa –y no solo enviarlos desde el país de origen– ha irrumpido en el tablero de juego de los fabricantes de componentes de automoción, que encuentran en los productores chinos un nuevo cliente con el que cubrir la caída de la demanda europea. El sector se prepara para ganar posiciones en la carrera abierta para ser proveedores de las nuevas marcas. Desde el clúster vasco de automoción, Acicae, su portavoz, Gonzalo Garrido, explica que esas fábricas «son una oportunidad» y que muchas de las 300 compañías que conforman la asociación «están ya trabajando para adaptarse y lograr la homologación». «Las empresas se están posicionando», reconoce. Y es que es un partido en el que los fabricantes de Euskadi se juegan hasta 3.400 millones de euros. Según las previsiones de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), el mercado de los componentes en todo el país alcanza los 40.949 millones. De ellos, alrededor de un 60% corresponde a los fabricantes vascos, que emplean a 38.200 personas, facturan 24.853 millones de euros y exportan el 90%, la mitad a Europa. El Viejo Continente, hasta ahora líder industrial de la automoción, ve como China se está convirtiendo en la nueva Japón o Corea del sector. 

El aluvión de vehículos de marcas chinas en las matriculaciones en Euskadi es una constante en los últimos cinco años. Una irrupción que, según señalan analistas del sector, recuerda a la llegada de las marcas coreanas y japonesas, pero con una fuerza y una rapidez en su crecimiento mucho mayor. Según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes (Anfac), hasta el mes de septiembre se han matriculado en el País Vasco 3.912 coches chinos. Supone un crecimiento del 38,1% respecto al mismo periodo del año pasado. Un avance muchísimo más intenso que el 3,47% que creció la venta total de vehículos. Estas fueron en los nueve primeros meses del año 22.767 unidades matriculadas. Así las cosas, en 2026 el 17,18% de los nuevos vehículos que han salido de los concesionarios vascos han sido chinos. MG sigue siendo la marca que, gracias a sus bajos precios, se mantiene en la lista como la primera del país asiático con 778 unidades. Pero acusa una tendencia a la baja que le ha hecho perder un 23% de las ventas del año pasado. El ajuste viene marcado por la mayor cuota de coches eléctricos puros, donde otras marcas chinas ganan terreno a velocidad de vértigo.

El coche eléctrico gana terreno en el mercado automovilístico y comienza a dejar atrás las dudas que durante años han frenado su expansión. Afirmaciones sobre que contaminan más que los coches de combustión, hasta temores sobre incendios o el colapso de la red eléctrica, dejan de tener peso a la hora de decidir qué coche comprar. "Los vehículos de combustión interna dejarán de representar la mayoría de la producción mundial de automóviles en 2030, ya que los eléctricos de batería (BEV) elevarán su cuota del 18% al 30%", según la primera edición del informe 'Global Automotive Outlook', elaborado por PwC.  En referencia a la venta de estos vehículos en el mercado automovilístico, en el acumulado del año, ya son 270.107 vehículos electrificados vendidos, lo que supone un aumento del 37,6% respecto a 2025. Así lo recogen los datos de la patronal de fabricantes Anfac en su informe de octubre. Jon Lekue, presidente de la ACV y representante de Faconauto en Euskadi, afirma que "el mercado ha cambiado más en los últimos cinco años que en los veinte anteriores. En lo que va de 2026, en Euskadi el híbrido no enchufable supone la mitad de las ventas; el 100% eléctrico ronda ya el 15%, crece con fuerza y ha adelantado a la gasolina; y si sumamos los híbridos enchufables, casi uno de cada tres coches nuevos se enchufa".

En el año 2000, China representaba el 0,85% de la capacidad de producción mundial y el 5% del consumo. En 2007, al calor de su desarrollo económico, había pasado al 40% y el 30%, respectivamente. Cuando la construcción se debilita, principalmente el sector inmobiliario, Pekín comienza a canalizar al exterior a precios de derribo lo que su mercado nacional no absorbe y, con ello, desequilibra el comercio internacional. En 2025, China exportó 131 millones de toneladas, un 153% más que en 2020 y el equivalente a toda la producción de acero en la UE el año pasado, según la OCDE. “Utiliza su excedente para minar la capacidad de producción en Estados Unidos y Europa, que tienen poco margen de maniobra por su dependencia de las tierras raras. Como consecuencia, los aranceles son parte de la geopolítica”, señala Mike Rosenberg, profesor en el IESE. Las medidas de salvaguarda buscan frenar la competencia desleal, proteger la capacidad industrial y favorecer que las empresas se adapten al nuevo contexto. Se introducen conforme a la evolución del tablero geopolítico y, en la ola proteccionista más reciente, hay tres fechas clave. En junio de 2025, EE UU duplicó hasta el 50% los aranceles a las importaciones de acero y aluminio para defender su industria. En enero de 2026, entró en vigor en Europa del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM), que obliga a los importadores a pagar una tasa equivalente al precio de los derechos de emisión de CO2 generados en la fabricación del acero en el extranjero para que las acerías europeas no compitan en desventaja. Y, el pasado julio, Europa redujo un 47% el cupo de importaciones de acero libres de arancel a 18,3 millones de toneladas al año y elevó del 25% al 50% los aranceles a las importaciones que excedan esos límites. Las dos últimas medidas, cuyo objetivo es evitar que el acero chino que no entra en EE UU inunde Europa, están funcionando. China (52% de la capacidad mundial) ha diversificado sus exportaciones a otros países e incluso ha racionalizado el aumento de su producción.

Producir electricidad en España nunca había sido tan barato y, al mismo tiempo, garantizar la estabilidad del sistema para evitar otro apagón jamás había costado tanto. Con casi 50.000 megavatios (MW) de potencia solar desplegados sobre el terreno, pero una demanda que no termina de despegar al ritmo deseado, el precio del megavatio hora muestra con frecuencia los cero euros a mediodía –119 días en lo que va de año frente a los 89 contabilizados en 2025–, mientras que en los despachos de Red Eléctrica mantener la tensión a raya ha elevado la factura acumulada hasta los 4.570 millones, un 40% más respecto al mismo periodo del año anterior. Ese desajuste amenaza con agravarse ante la avalancha de centros de datos, que divide a las administraciones entre captar inversión o blindar la capacidad industrial sin encarecer la luz de los hogares. Con este telón de fondo, los partidos esgrimen en precampaña recetas para hacer frente a estos desafíos en caso de llegar finalmente a la Moncloa.

"En un país instalado desde hace años en la autocomplacencia y en una supuesta visión épica de la resiliencia y la superación ante las adversidades sorprende por lo novedoso y positivo que cuatro organizaciones empresariales y una financiera hayan firmado de manera conjunta una declaración en la que, anticipándose al futuro, a partir de los cambios geopolíticos y económicos que se están produciendo en el mundo y los lastres estructurales que tiene la economía vasca, plantean un pacto para que este país mantenga sus niveles de competitividad desde otras coordenadas y se garantice el bienestar social de sus ciudadanos. Que cinco organizaciones como la patronal Confebask, el Círculo de Empresarios Vascos, la Asociación de Fabricantes de Máquinas-Herramientas (AFM), la Agrupación de Sociedades Laborales de Euskadi (ASLE) y la SGR Elkargi hayan suscrito de manera conjunta la declaración “Euskadi ante una nueva época: Por un pacto de país para la transformación competitiva y el bienestar futuro de Euskadi” es un hecho histórico y relevante, precisamente, por lo infrecuente que significa en este país alcanzar consensos tan amplios, que no debe dejar indiferente a nadie...Sorprende, teniendo en cuenta, la dimensión y el alcance del propósito que se persigue que agentes de tanta relevancia en el mundo empresarial como las Cámaras vascas o entidades tan significativas en el movimiento cooperativo como Konfekoop no se hayan sumado a esta iniciativa que, sobre el papel, concierne a todos...También llama la atención el silencio que mantiene sobre este asunto el departamento de Industria que parece que se está colocando de perfil en un asunto que parece que es una preocupación que corresponde solo los agentes económicos y sociales y no también a la propia administración, cuando la pérdida de la competitividad de un país es una cuestión que atañe a toda la sociedad...Está claro que la CAV ha perdido competitividad, ya que supone el 5,7% del PIB estatal, la tasa más baja histórica y lejos de ese 6,24% que fija el cálculo del Cupo...Un descenso que se viene registrando desde 2023 y que coloca a la CAV en el puesto decimocuarto de la lista de comunidades autónomas del Estado. Por eso, es necesario reaccionar a tiempo para que no ocurra como en Alemania, el país que nos ha servido como gran referente a lo largo de estos años, que, como dice el presidente del Instituto para la Economía Mundial de Kiel (IFW Kiel), Moritz Schularick, “tiene la mejor tecnología del pasado, pero no la de hoy”. Por no saber adaptarse a los cambios tecnológicos de las dos últimas décadas, Alemania ha pasado de ser uno de los países más innovadores del mundo a los más rezagados en tecnología. Un buen ejemplo a no seguir".

El Puerto de Bilbao mueve ya el 27% de su mercancía en contenedores a través del ferrocarril, liderando por cuota el sistema portuario español. Durante los tres primeros trimestres del año circularon por las instalaciones un total de 2.833 trenes de los que casi 2.000 transportaban mercancía en contenedores, lo que supuso el traslado de 92.135 TEUs (medida estándar para el tráfico marítimo que equivale a 20 pies). Los datos ponen de relieve la apuesta que mantiene la Autoridad Portuaria por la intermodalidad, que teje una red de conexiones por carretera y tren para mover estas mercancías. Además dispone de 22 puertos secos y accesos que conectan las instalaciones de Bilbao con la red nacional hasta Miranda de Ebro, lugar en el que se bifurca hacia Burgos Madrid y hacia Zaragoza para transportar mercancías a toda la península. Cuenta con su propia terminal TECO y una estación de clasificación de trenes dentro de las instalaciones portuarias.

Cerca de cuatro de cada diez empresas familiares de Bizkaia situaban su cambio de generación entre 2024 y 2029, según la Radiografía de la Empresa Familiar en Bizkaia. Ese plazo ya está corriendo, y la mayoría de esas empresas van más allá del comercio visible en nuestras calles: se trata de empresas industriales, distribuidoras, ingenierías... motor del tejido empresarial vasco. El relevo tiene otro frente, con un peso específico aún mayor en el PIB y el empleo: el de miles de pymes industriales, de distribución y logística, ingeniería, construcción, servicios profesionales… Sectores que son el eje vertebral del tejido empresarial en Euskadi. Si observamos el perfil de estas compañías, el predominio de la empresa familiar es indiscutible. Según el último informe de Orkestra-Instituto Vasco de Competitividad (2026), representa el 86,1% de las empresas vascas, aporta el 53,1% del empleo y genera el 45% del valor añadido. El dato que más inquieta está en el calendario. Cuando se hizo la encuesta, a finales de 2019, solo el 18% de las empresas familiares del territorio estaba inmerso en un proceso de sucesión. Del resto, casi la mitad (48%) preveía afrontar el cambio de generación en un plazo de cinco a diez años. Es decir: el grueso de los relevos que las propias empresas anunciaban cae entre 2024 y 2029; ya ha empezado. “Es frecuente que el propietario llegue a nosotros cuando ya tiene la fecha de jubilación encima. Y vender bien una empresa requiere un mínimo de tiempo para ordenarla, encontrar al comprador adecuado y negociar”, explica Ander Hospital, socio de Profesiolan, firma de M&A bilbaína especializada en la transmisión de pymes.

Ignacio Gutiérrez-Orrantia (Santurtzi, 1972) tenía 23 años cuando empezó a trabajar en Goldman Sachs. Era el año 1995 y acababa de ingresar en «las grandes ligas» de la élite financiera mundial. Tres décadas después, dirige el negocio europeo de Citigroup y está al frente de su banca de inversión para el Reino Unido, Europa, África y Oriente Medio (EMEA). Pero pocos en ese negociado saben de sus orígenes en la Margen Izquierda que han sido, según confiesa, una referencia constante en su forma de entender la vida y el trabajo. «El lugar de donde vengo es mi mejor activo», reconoce. Desde aquella primera entrevista en la sede de Goldman en Fleet Street, tuvo la sensación de haber entrado en una competición de exigencia máxima. Intuición que se confirmó durante su periodo de formación en Wall Street. «Desde el primer día me dejaron claro lo que se esperaba de mí». En ese ecosistema, explica el directivo vizcaíno, «la calidad de la gente con la que trabajas, las exigencias de los clientes y el nivel de con quienes compites marcan un listón muy alto que se eleva sin cesar». Pero enseguida le quita hierro al asunto recurriendo a una frase que se atribuye a la extenista Billie Jean King en el US Open: ‘La presión es un privilegio’...«En la vida te puedes recuperar de muchas cosas, incluso de la ruina –advierte– pero la reputación y la confianza son muy difíciles de recuperar. Es importante aprender eso desde muy joven», recomienda. Desde su despacho en la última planta de Citigroup, observa la economía europea casi como desde una torre de control y no oculta su preocupación. «Europa sabe que necesita moverse rápido, pero la fragmentación política y la falta de cohesión frenan las decisiones y ralentizan las acciones necesarias», señala. Y advierte de que mantener el Estado de bienestar, la calidad de vida y las prestaciones sociales exige ambición, disciplina, esfuerzo y creatividad. «Hacen falta campeones nacionales globales en todas las industrias», defiende...«Hay mucha incertidumbre». Y «la transformación tecnológica y la fragmentación geopolítica añaden nuevos desafíos a una velocidad récord, para los que hay que prepararse», advierte. Aprecia las posibilidades de la Inteligencia Artificial para impulsar la productividad, los diagnósticos, el bienestar y la calidad de vida, pero recela de sus efectos cuando aumenta la inseguridad, la vulnerabilidad o las desigualdades. «Aún está por verse cómo ambas caras aterrizan»...

Entrevista con Cristina González, consejera de Turismo, Comercio y Consumo. Niega que exista una masificación de visitantes y augura que este año se superará la barrera de los cinco millones. "Queremos que los turistas vengan, sobre todo durante todo el año, que estén más días con nosotros y que el turismo sea sostenible y respetuoso con Euskadi. Más que de cifras globales, yo hablaría de por dónde se mueven los flujos, cuántos visitantes vienen en temporada baja... El turismo más sano y el que genera menos problemas es el que se reparte todo el año...En Euskadi no tenemos una masificación. Tenemos masificación en algunos momentos y en puntos muy determinados. El turismo tiene margen para crecer, pero de manera sostenible, sin generar problemas. Una de las cosas positivas de Euskadi es que hemos llegado al sector mucho más tarde que el resto de España y hemos conocido zonas que se han muerto de éxito. Eso es lo que no queremos y por eso regulamos..."

2.846 pisos. Ese es el capital inmobiliario que, según el Gobierno vasco, tienen los «grandes tenedores» en Vitoria. Es decir, las empresas, particulares o instituciones que ostentan cinco o más viviendas en su propiedad. La cifra, que procede de los datos del registro de fianzas, demuestran la discrepancia con los recuentos que hacen otras instituciones. Hace apenas un año, el Departamento de Hacienda de la Diputación alavesa informó de 7.720 casas bajo esta situación. Los datos, difundidos entonces a petición de Elkarrekin en las Juntas Generales, no concuerdan con los que EH Bildu ha pedido ahora en el Parlamento vasco. El propio Departamento de Vivienda es consciente de este desfase. El consejero Denis Itxaso admite en la documentación remitida al Legislativo que «no dispone de una relación completa» de las propiedades de los grandes tenedores. «La información necesaria para realizar dicha identificación se encuentra fundamentalmente en los catastros y en otras bases de datos de titularidad inmobiliaria gestionadas por distintas administraciones. El Departamento no dispone actualmente de acceso integrado a la totalidad de esos datos», reconoce sin ambages. Con todo, el consejero apunta que «se ha constituido un grupo de trabajo entre las instituciones implicadas para abordar el intercambio y tratamiento de la información necesaria, y se continúa avanzando en los trabajos técnicos y de coordinación».

‘Phishing’ (pesca de credenciales por email), ‘vishing’ (llamadas simulando ser el gestor), ‘smishing’ o ‘spoofing’ (mensajes al móvil que clonan al banco), ‘carding’ (robo masivo de datos de tarjetas), ‘skimming’ (copiado físico de bandas magnéticas)... Detrás de esta desconcertante y un poco surrealista sopa de letras se oculta, en realidad, un mismo mecanismo: arrastrar a la persona a un estado de pánico o urgencia para que baje la guardia y abra la puerta de su cuenta corriente. Las ciberestafas crecen en volumen y ganan en sofisticación gracias al empleo de la inteligencia artificial. Ese es, en resumen, el inquietante balance que arroja la delincuencia económica digital enEuskadi, donde el pasado año se interpusieron 22.392 denuncias por estafas informáticas, una media cercana a los veinte casos diarios. Lejos de aflojar, esta presión se mantiene en niveles récord: durante el primer semestre de 2026 la Ertzaintza ha contabilizado ya 11.153 fraudes de este tipo en la comunidad. 

Subir la temperatura de las neveras de supermercados de 12 países para estropear toneladas de comida. Dejar colgadas las webs de medio mundo. Ejecutar el mayor robo de la historia. Acceder a datos personales del primer ministro surcoreano y su gabinete y al historial médico y la información financiera de casi medio millón de moldavos. Este es el resumen de lo que han conseguido los ciberataques más relevantes solo en las últimas dos semanas. Si se amplia el foco hasta el verano se pueden sumar a la lista problemas en la distribución de agua en 12 Estados de EE UU o el hackeo del sistema de salud australiano. Los analistas temen que esta sea la nueva normalidad: un escenario en el que todo, también el mundo físico, se puede tambalear a golpe de teclado y movimiento de ratón. Se vive un cambio de era. Los ciberataques se han disparado en los últimos tiempos, tanto en cantidad como en calidad. El número de incidentes registrados aumenta año tras año con cifras de dos dígitos (en España, un 24%, según datos del Instituto Nacional de Ciberseguridad). Y, como demuestra el episodio de las neveras, el poder de los hackers va más allá de sustraer datos o extorsionar a empresas: también son capaces de intervenir en el funcionamiento de infraestructuras críticas. La inteligencia artificial (IA) es la responsable del nuevo escenario. El legendario hacker Charlie Miller —exempleado de la agencia nacional de Inteligencia de Estados Unidos (NSA) y conocido, entre otras cosas, por ser el primero en hackear los iPhones o por lograr controlar en 2014 el sistema de frenos, aceleración y dirección de un Jeep Grand Cherokee— tiene claro que esta tecnología lleva a otra pantalla. “¿Podemos, por favor, dejar de hablar sobre cómo nos matará la IA rebelde y volver a fijarnos en todas las vulnerabilidades geniales que está encontrando?”. 

"... Lo cierto es que, durante los últimos años, las grandes corporaciones tecnológicas estadounidenses han destinado ingentes cantidades de recursos, financiados principalmente mediante deuda, a inversiones que por ahora no han generado la rentabilidad esperada. Es evidente que ni España ni, en términos generales, Europa lideran la producción de IA, por lo que el impacto directo de una eventual crisis del sector sería más limitado que en Estados Unidos. Sin embargo, el cambio tecnológico ya empieza a dejar huella en nuestra economía..El avance tecnológico no parece estar desplazando empleo en los sectores más intensivos en IA, al menos por ahora. Es posible que las empresas se encuentren todavía en una fase de aprendizaje, explorando aplicaciones concretas de la tecnología, en cuyo caso el ajuste laboral podría materializarse más adelante. Pero también cabe otra interpretación: que estemos aprendiendo a complementar el trabajo humano con sistemas algorítmicos, reduciendo así el riesgo de destrucción de empleo. En cualquier caso, la ocupación continúa creciendo en las economías avanzadas. Otro desarrollo llamativo es la escasa repercusión de la IA sobre las remuneraciones. En promedio, los salarios han aumentado prácticamente al mismo ritmo en los sectores intensivos en IA que en el resto de la economía, aunque partiendo de niveles salariales más elevados...En suma, seguimos sin noticias del gran Armagedón de la IA. Hoy por hoy, el impacto de las nuevas tecnologías se concentra en un número reducido de sectores, donde la productividad avanza por encima de la media sin que ello se traduzca en un efecto agregado significativo sobre el conjunto de la economía. Tampoco el empleo da señales de resentirse por el salto tecnológico. El posible estallido de la burbuja de inversión asociada a la IA refuerza la impresión de que sus efectos serán más graduales de lo que inicialmente se anticipaba. Nada de ello, sin embargo, debería llevarnos a subestimar la profundidad de la transformación en curso ni sus posibles consecuencias en la distribución de la renta, para las que conviene prepararse sin demora". 

Ocurre continuamente. Uno recibe en su correo electrónico un mensaje como este: «Tu próximo coche con todo resuelto. Sin entrada, con cuota fija, seguro y servicios incluidos». Y cuando mira el remitente comprueba para su sorpresa que la oferta no procede de Audi, Opel, Tesla o Mercedes, sino de Movistar, la marca comercial de Telefónica. Pero, ¿no se dedicaban a telefonía fija y móvil, a operar las conexiones a internet? Una estrategia que no es nueva y que ya exploró la compañía cuando incursionó en el mundo de la televisión, con resultados más que satisfactorios: hoy día se cuentan por cientos de miles los hogares con acceso a su plataforma de pago. La diversificación de los nichos de negocio es una práctica cada vez más extendida entre las grandes empresas, dentro y fuera del Ibex; no importa el segmento al que pertenezcan, desde entidades financieras, hasta gigantes del comercio electrónico como Amazon y AliExpress. También aseguradoras como el IMQ, que decidió hace años ir más allá de las pólizas médicas e incursionar en las de asistencia en viaje o decesos, de accidentes o de renta para cuando vienen mal dadas. Volviendo a Movistar, que ha entrado de la mano de Ayvens en el renting de vehículos, son muchas las compañías que han decidido también explorar esta vía. Ibercaja, Santander y CaixaBank, tradicionalmente centrados en comercializar productos financieros, han dejado de ser meros intermediarios para crear plataformas propias o divisiones de ‘pago por uso’. También energéticas como Iberdrola, Repsol o Endesa, que han visto en la movilidad sostenible un modo de ampliar su campo de actuación, con alquileres que incluyen por ejemplo la instalación de cargadores inteligentes y que así logran de paso fidelizar al cliente en otros campos. 

La sanidad ya no es lo que era. O sí, según quién lo analice. Para Pedro Sánchez, la salud de nuestra sanidad pública «es el termómetro de la salud democrática de un país». Así de tajante y orgulloso se mostró en el mes de abril durante el acto institucional de conmemoración de los 40 años de vigencia de la Ley General de Sanidad, donde recordó que, desde la llegada de su Ejecutivo, se ha incrementado el gasto en sanidad un 30% y se han transferido a las CCAA «300.000 millones de euros más de lo que hizo la Administración previa», incidió el presidente del Gobierno. Sin embargo, España tiene un problema de desconfianza en la «joya de la corona». Y así lo expresan sus ciudadanos a través de los últimos datos del Barómetro Sanitario del CIS que detectan el malestar de la población, ya que la satisfacción con el Sistema Nacional de Salud está en mínimos: 6,16 sobre 10, medio punto menos que en 2018 cuando llegó el PSOE al Gobierno. A eso se suma que la última Encuesta de Salud de España 2025 (ESdE 2025) revela que la percepción positiva de la salud de los españoles desciende al nivel más bajo de la serie. Solo el 68,3% considera que su estado es bueno, el porcentaje más bajo desde 1987. En Sanidad, «se ve solo la punta del iceberg de lo que funciona mal: las listas de espera, pero hay más debajo», señaló Nuria Mas, economista especializada en el sector sanitario durante su intervención en el evento ConCiencia celebrado esta semana.

La presencia de las mujeres en puestos de poder ha retrocedido en el mundo en los últimos años, tras décadas de progreso. Ha ocurrido en el mundo de la empresa y de la política; y tanto en Estados Unidos, como en España y el conjunto de Europa; en paralelo a una ola reaccionaria contra el feminismo y su última explosión, el Me Too, que, en cualquier caso, nunca logró la igualdad. El martes, en las elecciones legislativas estadounidenses, un número récord de mujeres ganó escaño en la Cámara de Representantes, pero este hito no altera la fotografía global: la hegemonía masculina se ha consolidado y reforzado incluso en múltiples ámbitos de liderazgo y representación. Según el consenso de las expertas —aquí sí hay una aplastante mayoría femenina—, el golpe a las políticas de diversidad, muy alentado por la segunda victoria trumpista, ha dado combustible a los viejos patrones de conducta y a inercias discriminatorias. Un buen puñado de datos dan cuenta de la tendencia: en Estados Unidos, entre las grandes empresas de Bolsa (índice S&P), los hombres blancos están obteniendo este 2026 puestos en los consejos a un ritmo no visto en la última década, mientras las mujeres logran el 25% (frente al 33% del anterior), según datos recopilados por Bloomberg. En España, la presencia de directivas entre las cotizadas ha descendido medio punto en un año, según los datos de la Comisión del Mercado de Valores (CNMV), si bien mejora en los consejos de administración, donde pesan las normas de buen gobierno. 

A Donald Trump se le ve furioso. Tardó dos días en reaccionar a la derrota de las elecciones de medio mandato. Pero el pasado jueves por la noche, superado el estupor, estalló en el Despacho Oval. A gritos echó a su jefa de Gabinete, Susie Wiles, la poderosa «dama de hielo», la mujer que le había hecho ganar los comicios de 2024. Wiles salió de allí humillada. A los pocos minutos presentó su carta de dimisión. El presidente estadounidense le dijo que se lo pensaría. Al día siguiente ya había anunciado a su sustituto: el hasta entonces subjefe de Gabinete, Stephen Miller, un fundamentalista del trumpismo. El martes por la noche, sentado junto a Wiles en la Sala Este de la Casa Blanca, Trump vio cómo los republicanos perdían Texas, Iowa y hasta Kansas. También peligraban Misisipí y Alaska. Pero la magnitud de la derrota la entendió ya días después, al ver la cobertura de las grandes cadenas televisivas. Hasta sus más ardientes defensores le atribuían la debacle. El magnate llegó a la conclusión de que le habían engañado. Y la culpa cayó sobre Wiles, que ya estaba en la cuerda floja, sobre todo por no evitar la filtración de lo ocurrido en julio, al término de la cumbre de la OTAN en Ankara. 

No es solamente porque se exprese tan bien; no es solo porque parezca un Kennedy, tan apuesto en los vídeos”, proclamó el primer presidente negro de Estados Unidos. “Es porque aprendió de su maestro y mi maestro. Uno de los grandes: John Lewis”, continuó Obama en referencia a uno de los líderes históricos del movimiento por los derechos civiles en ese Estado sureño, donde esa lucha sigue resonando cada día. “Sabe lo que es montar un buen lío por una buena causa”. El pabellón se vino abajo mientras Ossoff, el senador más joven de la actualidad, con 39 años, sonreía. Renovó su escaño con gran holgura: logró el 58,9% de los votos, casi 20 puntos porcentuales más que su rival republicano, Mike Collins, en una Georgia que en 2024 apoyó a Donald Trump. Ossoff ha sido una de las revelaciones de la campaña electoral. Es atlético y dinámico, y sabe cómo hacer que un público de decenas de miles de personas beba de sus palabras. Carismático y excelente orador, se le compara casi de manera inevitable con el expresidente y —aún hoy— líder espiritual del Partido Demócrata, hasta el punto de que se le ha llegado a llamar “el nuevo Obama”. Su espectacular triunfo en las urnas ha desatado las conjeturas acerca de una posible candidatura para 2028, especialmente entre aquellos que anhelan un aspirante con un aura similar a la de aquel senador por Illinois en 2008, alguien joven que deje atrás la era del envejecido Joe Biden y la catastrófica campaña de 2024 que acabó encabezando su vicepresidenta, Kamala Harris. “Juntos, afirmamos que nuestra tarea no es solo contener la maldad de un presidente, sino también sanar las heridas que ha dejado”, declaró el senador en su discurso de victoria en Atlanta el martes. “El pueblo estadounidense ha rechazado la corrupción, la depravación y la incompetencia del fracasado y débil presidente Donald J. Trump”.