20260712

Egunkarien azalak erakusten dizkizuegu, eguneko berri nagusietaz “begiratu batean” jabetzeko / Comenzamos con las portadas de los periódicos para conocer ‘de un vistazo’ las noticias destacadas del día.

Confebask lleva años tratando de involucrar a todos los agentes sociales en un debate sobre absentismo al considerar que supone un gran riesgo para la competitividad. En medio de estos esfuerzos, Tamara Yagüe (Portugalete, 1971) no oculta su incomodidad por la controversia que han desatado las palabras del líder del PP, Alberto Núñez Feijóo –calificó de «cáncer» el absentismo y propuso que los trabajadores de baja cobren menos–. Yagüe defiende que se deberían revisar, dentro del diálogo social, muchos de los complementos a las prestaciones por baja recogidos en los convenios colectivos porque «ahora son inviables». Le queda un año en el cargo antes de ceder el testigo a un representante designado por Álava y entre sus objetivos está presentar en octubre un estudio sobre cómo atraer y retener talento e impulsar un pacto de país para que Euskadi no siga perdiendo competitividad. "– ¿Qué opina de la polémica intervención de Feijóo?– No estuve presente. No sé exactamente lo que dijo ni lo que quiso decir. Pero si se expresó así, creo que ni las palabras ni los términos fueron adecuados. Hay que diferenciar el absentismo de las bajas y, centrándome en esto último, pienso que la solución no pasa por señalar sino por hablar. Todos tenemos parte de responsabilidad y margen de mejora. La Administración debe coordinarse mejor; las empresas debemos reflexionar porque en muchos casos el absentismo es consecuencia de la desconexión silenciosa del trabajador con el proyecto; y hay un tercer punto relacionado con la negociación colectiva. Muchos de los complementos a las prestaciones fueron pactados hace veinte y treinta años bajo unas circunstancias completamente diferentes...Son planteamientos que hay que hacer en el diálogo social. El alto porcentaje de absentismo hace que en muchos casos los complementos no sean viables y hay que revisarlos. Se debería analizar cada caso, siempre en el diálogo social. Quizás sustituir el complemento automático por un plus; o que no se apliquen desde el principio; favorecer los retornos progresivos... Tenemos que estar dispuestos a trabajar en eso...Hay que comprender que está en juego la competitividad de Euskadi, que está a la cabeza en absentismo. Tenemos que poder sentarnos y llegar a acuerdos. Confío en los sindicatos y en su capacidad para comprender una situación que puede afectar al bienestar de todo el país...Según el informe del Gobierno vasco, el 95% de los jóvenes que estudian FP se quedan y de los universitarios, el 22% se va, pero solo un 10% lo hace por motivos laborales. Ese informe también dice que los salarios medios en Euskadi son los más altos de todo el Estado salvo en Administración de Empresas (ADE) e Ingeniería Tecnológica. Tenemos que ver cómo retornamos esos jóvenes. Hay que trabajar más la fiscalidad; Bizkaia ha dado un paso en esa línea, pero hay que ir más allá. Y está claro que la vivienda es un problema al que tenemos que dar solución...Estamos a favor de la regularización de migrantes y hemos ofrecido nuestra ayuda para integrarles...Lo que está planteando Adegi es que se empiezan a ver luces rojas y que hay que trabajar en conjunto por la competitividad, para no perder el bienestar social que tenemos. Por eso evocaba las experiencias de los 80 y 90, donde la unión de todos hizo que realmente se pudiera reconstruir Euskadi. Estamos de acuerdo con Adegi y reflexionando sobre cuál es el siguiente paso a dar". 

Continuación de la entrevista con la presidenta de Confebask, Tamara Yagüe. "Ellos (ELA) están en su derecho de pedir la negociación en euskera. De hecho, ya se hace en Lanbide, Osalan o el CRL, pero como no van a esos foros no lo saben. La negociación colectiva no ha sido nunca en euskera y conviene recordar que ELA no ha solicitado usar este idioma en las mesas en los últimos 40 años. Si lo hubieran pedido con normalidad, no hubiera habido ningún problema en encontrar fórmulas. Los problemas de la negociación son otros como que tardamos más de dos años en firmar un convenio. Para mí la posición de ELA es más una estrategia de confrontación utilizando el euskera, que debería estar al margen. Lo que están haciendo, una vez más, es romper puentes y levantar muros...Siempre he defendido que los sindicatos son totalmente necesarios y que se avanza mucho en derechos sociales gracias a ellos. Pero los sindicatos necesitan también tener un proyecto de país y me gustaría saber qué plantea ELA para Euskadi. No lo sé..."

Lejos de rebajar el tono y matizar sus posiciones, el líder del PP se enfrentó al rechazo que ha recibido por sus declaraciones sobre la ‘ley de nietos’, los bebés no nacidos y, sobre todo, el absentismo laboral. «Me da igual que me critiquen porque yo estoy en política para dar mensajes valientes y para dejar a los jóvenes un país mejor», proclamó Feijóo en un mitin en Valladolid durante el congreso de Nuevas Generaciones.

La maquinaria del diálogo social ha demostrado ser capaz de grandes consensos en la última década, pero hay un engranaje que lleva dos años completamente atascado: el imparable aumento de las bajas laborales. La mesa tripartita, conformada por el Gobierno español, los sindicatos y la patronal, asiste a un cruce de diagnósticos y recetas divergentes que han convertido la gestión de la incapacidad temporal (IT) en un auténtico callejón sin salida. Mucho antes de que el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, colocara bajo los focos el creciente coste que el absentismo supone para las arcas públicas y la competitividad empresarial, los agentes sociales ya miraban los indicadores con honda preocupación. La curva ascendente parece no encontrar techo y, sin embargo, el consenso brilla por su ausencia a la hora de aplicar un torniquete.

Euskadi es el territorio de España con mayor proporción de jóvenes con carrera o FP superior, lo que le convierte en uno de los lugares del continente con mayor formación. Y, en esta línea, las ingenierías se han convertido en el principal motor de la emigración a otros países de los universitarios vascos que buscan «mejores condiciones y proyección». Alemania aparece como el destino prioritario, un país elegido por casi uno de cada cinco titulados. Este flujo, si bien muy limitado porque los convenios industriales de Euskadi son muy competitivos, tiene como principal destino Europa, ya que el país germano, junto a Irlanda (10,8%) y los Países Bajos (10,8%), aglutina al 41% de los jóvenes que deciden probar en el extranjero al acabar la carrera. Aún así, Estados Unidos y Centroamérica continúan ganando terreno. Esta es una de las principales conclusiones extraídas del informe sobre la fuga de talento en Euskadi elaborado por el Gobierno vasco que, sin embargo, rebaja la alarma al constatar que sólo el 2,5% de los licenciados termina saliendo fuera de nuestras fronteras. En cualquier caso, el estudio desvela que la fuga se sitúa en el 10,4%, puesto que el 11,6% restante, hasta completar el 22% de los jóvenes que trabaja en otras partes de España, responde a elecciones personales o al proceso de retorno. En otras palabras, uno de cada cuatro universitarios vascos decide abandonar el País Vasco tras completar sus estudios superiores. El informe enmarca este fenómeno en que la vasca es una economía con la mayor proporción de población con estudios superiores del Estado, alcanzando el 51,4% frente al 38,2% de la media nacional. Este colectivo cualificado registra en Euskadi una tasa de desempleo del 5,1% –claramente inferior al 6,9% nacional–, lo que se traduce en una sólida capacidad de retención estructural: el 82% de los titulados formados en Euskadi permanece en la comunidad.

«Los ingenieros vascos conocen la realidad industrial de aquí, que es muy atractiva, pero a la vez son hijos de su tiempo, son generación Z y muy globales; les gusta tener la experiencia internacional y volver», afirma Rocío Núñez, directora de Relaciones con Empresas, Prácticas y Empleo de Tecnun. La responsable de la escuela de ingeniería de la Universidad de Navarra explica que la ambición por cruzar las fronteras estatales se activa desde las propias aulas, donde las ofertas de formación que incluyen estancias en el exterior se han convertido en «el caramelo perfecto para el alumno». Según detalla Núñez, la elección de estos destinos internacionales está fuertemente ligada a la especialización de cada rama técnica: «los graduados en electrónica se sienten atraídos por el polo biotecnológico y tecnológico de Países Bajos, los vinculados a la automoción miran a Alemania por su enorme tradición y knowhow, y los perfiles más tecnológicos optan claramente por Estados Unidos o China atraídos por la tecnología punta», apunta Núñez. Y, sobre ello, añade que «hay una parte de querer conocer una cultura distinta tras haber hecho aquí la ikastola y la universidad, pero también buscan la posibilidad de desarrollo de carrera que dan las multinacionales en sectores muy específicos como la robótica». Este impulso internacional se traduce en que un 11% de los titulados de Tecnun inicia su andadura en el extranjero, un contingente que convive con el 44% que se desplaza a Madrid y el resto del Estado, y el 45% que se asienta directamente en Euskadi gracias a los contactos previos en el Foro de Empleo y a la realización de proyectos de fin de carrera en firmas locales. Pese a este éxodo inicial de perfiles técnicos hacia el mercado exterior, enmarcado en una tasa de ocupación global del 94,88%, Núñez insiste en que la marcha a otros países suele ser una etapa temporal y no una pérdida irreversible.

La reforma fiscal sobre el talento y el arraigo que Gipuzkoa quiere aprobar antes de fin de año está abocada a una negociación compleja, llena de obstáculos. El PNV y el PSE, socios en el Gobierno foral, deben ponerse de acuerdo en un asunto fundamental de nuestra economía, que preocupa especialmente al tejido empresarial ante la competencia de otras regiones y la falta de mano de obra. Y lo tienen que hacer en un contexto delicado, a pocos meses de unas elecciones forales y municipales que se celebrarán en 2027 y que tradicionalmente complican el juego de pactos por los cálculos electorales. A todo ello hay que sumar que el plan presentado hace tres semanas por Bizkaia no gusta al ala socialista de la Diputación de Gipuzkoa. Con todo, fuentes conocedoras de las negociaciones aseguran a DV que el PNV y el PSE mantienen un «buen clima de diálogo» y confían en acelerar para poder cerrar pronto un paquete de medidas. Para ello, ambas formaciones deberán hilar fino y cerrar primero un acuerdo para lograr después un apoyo en Juntas Generales de la mano de EH Bildu, Podemos o PP, ya que, a diferencia de Bizkaia, no gozan de mayoría absoluta.

Josean Querejeta está convencido de que la reforma del Buesa Arena y las ampliaciones de la Euneiz y su residencia supondrán un hito en el crecimiento del grupo Baskonia-Alavés. Así lo refleja en su entrevista, donde se muestra especialmente ambicioso con el pabellón. El dirigente apuesta por convertirlo en un «centro de eventos internacional» para dotar de nuevos recursos a los equipos. «Correremos los riesgos que hagan falta para competir en la élite», sentencia. Espera ver el dibujo del Buesa en invierno y estudia que fondos americanos financien proyectos de Ondare sin ser propietarios Hay una idea que sobrevuela prácticamente todas las respuestas de Josean Querejeta. El Alavés y el Baskonia solo podrán competir en la máxima élite si asumen riesgos y crean recursos distintos a los puramente deportivos. La reforma del Buesa Arena y las ampliaciones de la Euneiz y la residencia, que se traducirán en cerca de 153 millones de inversión, aspiran a convertirse en una fase clave en el crecimiento de los dos principales clubes deportivos del territorio. El dirigente azulgrana, de hecho, considera que el pabellón necesita «convertirse en un centro de eventos internacional», que daría a Vitoria «un punto que no tiene a nivel de proyección»...«La inversión del estadio superará todo lo que hemos hecho hasta ahora»..."La universidad nos pide un edificio nuevo en dos años y la residencia debe darle servicio...Buesa Arena: «Podemos tener un pabellón de primer nivel en Europa, una referencia que dé proyección a la ciudad»...«El presupuesto del Alavés será de unos 102 millones y el 35% viene de traspasos, no se repetirán siempre»...«El Baskonia tiene ahora 22 o 23 millones de presupuesto, frente a los 70 de Real Madrid, Hapoel y Olympiacos»...

Tres años después de la reforma de la Renta de Garantía de Ingresos (RGI), el servicio vasco de empleo Lanbide hace una valoración «positiva» de todo lo que han supuesto las nuevas medidas, entre las que se incluye el refuerzo de los sistemas de control para evitar fraudes y reducir los indebidos, que han caído a la mitad en un año. «El objetivo es el fraude cero y tenemos los instrumentos necesarios para ellos», insiste el director general de Lanbide, Francisco Pedraza. «Las personas que infringen», además, «cada vez son menos, pero desgraciadamente siempre habrá quienes quieran cometer fraude», reconoce." El decreto de 2023 pretende sistematizar y actualizar los cambios en la situación financiera de las personas con mayor rapidez, y vemos sus frutos. La automatización del proceso ha tenido un efecto directo en la reducción de los cobros indebidos. Más del 90% de los procedimiento de actualización de cuantía se han automatizado y, en consecuencia, los cobros indebidos han pasado de 2024 a 2025 de 26,5 millones de euros a 14,8 millones. De todos modos, los indebidos no se deben asociar con el fraude. La mayor parte se generan por el plazo de ajuste de los ingresos de las personas beneficiarias y las cuantías percibidas..."

Hay sectores que están en jaque por la falta de mano de obra: no encuentran empleados para cubrir sus vacantes. Ante este panorama, la incorporación de trabajadores inmigrantes puede aliviar esta escasez de talento, aunque en algunos casos necesitan cualificación. Por ello, grandes compañías, de la mano de sus fundaciones, impulsan planes piloto de cualificación que conectan las necesidades de diversas industrias con personas extranjeras que quieren trabajar cuanto antes. El impacto es triple: crean oportunidades de empleabilidad, mejoran su integración social y dotan de personal a empresas con serias dificultades para cubrir vacantes. La inmigración es clave para el mercado de trabajo español. El proceso de regularización extraordinaria, que finalizó el 30 de junio, ya arroja sus primeros resultados: los datos de la Seguridad Social muestran que 159.097 inmigrantes ya regularizados están cotizando, el 77% con contrato indefinido. Pero su impacto viene de antes. En los últimos siete años España ha sumado 2,94 millones de cotizantes, de ellos, casi el 43% nació fuera de sus fronteras. Desde la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) reconocen su impulso: son más del 15% de los cotizantes y el 21% de la fuerza laboral, con una presencia significativa en hostelería, construcción y transporte, así como en sectores esenciales como los cuidados y la agricultura. “La necesidad de incorporar personas migrantes se extiende a una amplia gama de perfiles, tanto de cualificación media como alta, reflejo de la diversidad de nuestro tejido productivo”, confirman fuentes de la organización.

"El debate en torno a la inmigración, una de las cuestiones más controvertidas de nuestros tiempos, tiende a centrarse en cuestiones técnicas de medición de la población extranjera o identitarias, dejando de lado la interacción entre el actual modelo productivo español y los movimientos poblacionales. A fin de cuentas, la inmigración se produce mayoritariamente por motivos laborales, y es el patrón de crecimiento el que determina en buena medida la demanda de mano de obra por parte de las empresas. Por ejemplo, si los trabajadores nativos no bastan para cubrir las vacantes en los sectores ligados a la agricultura y el turismo, o sus perfiles profesionales no se corresponden con los demandados, las empresas intentarán incorporar fuerza laboral procedente de otros países. De ahí que los extranjeros representen la totalidad de las altas laborales en los últimos tres años en la agricultura, el 91% en la construcción y el 61% en la hostelería. De modo que cualquier política consistente en ordenar la llegada de extranjeros, por legítima que sea (siempre y cuando se respeten los derechos fundamentales y el principio de igualdad de oportunidades de los regularizados), puede tener resultados sorprendentemente limitados si la economía mantiene su patrón crecimiento. Es el factor económico —y no un endurecimiento de la política migratoria— el que explica que los movimientos poblacionales se revirtieran durante la crisis financiera, cuando se produjo un descenso abrupto de las entradas de extranjeros, coincidiendo con un incremento de las salidas. También emigraron jóvenes españoles en busca de una mejor situación laboral..."

El Puerto de Bilbao se queda pequeño. Al menos a pie de muelle. Las sucesivas ampliaciones que se han ejecutado en los últimos 30 años han agotado prácticamente el terreno que se le puede ganar al mar en el futuro. Es por este motivo que la zona franca está intentando expandirse hacia la montaña. En este caso, hacia el Serantes. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha iniciado los trámites para tratar de ocupar una cantera abandonada que se encuentra a los pies de esta conocida cumbre, dentro del término municipal de Zierbena. En concreto, el Puerto va a cambiar la calificación de una parcela de algo más de cuatro hectáreas para que pueda tener un uso industrial. El terreno está dentro de lo que se conoce como área de reserva de la zona franca. Es decir, es suelo que hasta ahora no podía ser utilizado pero que sí estaba dentro de los planes futuros de crecimiento, previo proceso de autorización y tramitación administrativa. Con la propuesta de recalificación impulsada, estos 43.860 metros cuadrados pasarán a ser catalogados como de uso complementario, así como también se podría utilizar un vial que será necesario para los accesos y que ahora mismo está cerrado. No es la primera vez que el Puerto se intenta expandir hacia el Serantes. Hace 4 años, el entonces presidente de la institución, Ricardo Barkala, planteó ocupar 150.000 metros cuadrados en las faldas de este monte, a la altura del Kalero, con el objetivo de construir dos grandes plataformas o mesetas para la implantación de nuevos usos industriales. Aquel plan acabó en un cajón, en gran medida por la oposición de vecinos, grupos ecologistas y los propios ayuntamientos de Santurtzi y Zierbena. 

Cuando está a punto de cumplirse medio año del grave siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba), que el 18 de enero causó 46 víctimas mortales en la línea Madrid-Sevilla, la alta velocidad arrastra aún el peso de la que ha sido su mayor crisis desde 1992. El primer trimestre concluyó con un descenso sin precedentes en el volumen de viajeros (-21%), tal y como constata la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en un reciente informe. Posteriormente, la operadora dominante, Renfe, no ha logrado superar las cifras de pasajeros del año pasado. Se acercó mucho en mayo, cuando quedó un 3,7% por debajo, pero en junio la distancia volvió a ensancharse (-7%). Eso sí, llegó a sufrir un derrumbe del 27% en febrero. Y la inercia de un crecimiento que se aceleraba año a año también se rompió para sus competidores, Iryo y Ouigo, presentes en los tres corredores de mayor demanda: Madrid-Barcelona, Madrid-Sur y Madrid-Levante. Alba Guerras, de 38 años, es usuaria semana tras semana del tren de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. “Durante meses, he notado cómo éramos muchos los que mirábamos por la ventana buscando los restos de la tragedia”, explica. “Al principio veíamos algunos de los vagones del accidente, luego señales de las obras, y sigue siendo inevitable mirar antes de llegar a Córdoba”. Viaja por motivos laborales y asegura que no se ha planteado saltar a la carretera, aunque en su casa fueron habituales las conversaciones sobre “cierto temor a coger el tren”.

El mundo evita la temida recesión tras dos guerras, dos sacudidas energéticas y una escalada arancelaria inédita en Estados Unidos. La economía global no pita, no está boyante ni para grandes alharacas, pero tampoco cae. El ciclo continúa, en fin, y con bastante más vigor del previsto por muchos, esa legión pesimista que lleva tiempo mandando la macro a la lona. A pesar de los pesares, que no son pocos, el crecimiento mundial volverá a rondar el 3% este año, algo más que en la media de la última década. Europa sigue renqueante, sí, aunque con honrosas excepciones: España, Portugal, Grecia y buena parte del Este, que aceleran su convergencia respecto al corazón y antaño locomotora del Viejo Continente. Al otro lado del Atlántico, Estados Unidos sigue sorprendiendo al alza. Hasta América Latina parece recuperar parte del brío perdido. Y China, la India y buena parte de Asia siguen a lo suyo, protagonizando el gran relato del crecimiento desde los años noventa. Los datos respaldan la tesis de la resistencia contra viento y marea. Desafiando una de las teorías más ancestrales de la economía: la de los ciclos. El actual, iniciado tras el batacazo sin precedentes del gran confinamiento, aún no está entre los más largos de las últimas décadas. Pero promete. Y, sobre todo, viene precedido de otro periodo de crecimiento inusualmente largo, sobre todo en EE UU pero también en Europa (2013-2020, acortado por el histórico tiro en el pie del austericidio, en los albores de la década pasada). El coronavirus hizo de parteaguas, dejando un contrafactual imposible de resolver —¿qué habría sucedido si no?— y también una sensación: la de que, aun con un crecimiento atenuado, las fases alcistas de los últimos ciclos se están estirando como un chicle.

Última hora: La tensión regresa a Oriente Medio con ataques cruzados entre Estados Unidos e Irán. Este último ha anunciado este domingo el cierre del estrecho de Ormuz «hasta nuevo aviso», mientras que Washington acusa a Teherán de haber disparado contra un buque con bandera de Chipre en el paso marítimo. La Guardia Revolucionaria asegura que la embarcación habría ignorado sus instrucciones, mientras el Mando Central del Ejército de Estados Unidos (CENTCOM) ha asegurado que los impactos han provocado un «incendio a bordo y daños significativos en la sala de máquinas», por lo que el barco no habría podido «continuar el viaje». Un miembro de la tripulación se encuentra en paradero desconocido. Según la versión de la Guardia Revolucionaria, el barco que navegaba por el estrecho habría «puesto en peligro la seguridad marítima al apagar sus sistemas», por lo que ha sido «alcanzado por un disparo de advertencia y se le ha obligado a detenerse» por la Guardia Revolucionaria. «Se le brindó a Irán otra oportunidad más para demostrar su adhesión al Memorando de Entendimiento después de ser responsabilizado por ataques anteriores contra buques comerciales, pero ha fallado nuevamente», han asegurado las fuerzas estadounidenses. Asimismo, Washington advierte de que está «imponiendo un alto coste» a las fuerzas iraníes al estar «degradando sus capacidades para atacar a buques que transitan libremente» por el estrecho de Ormuz.