20260311

Egunkarien azalak erakusten dizkizuegu, eguneko berri nagusietaz “begiratu batean” jabetzeko / Comenzamos con las portadas de los periódicos para conocer ‘de un vistazo’ las noticias destacadas del día. 

El sector vasco de automoción tampoco pudo esquivar la tormenta y su facturación cayó un 1,9% durante 2025, hasta los 24.853 millones de euros (la cifra no contempla el peso específico de Mercedes Vitoria). Se trata de la primera caída interanual desde la pandemia, año en el que toda la cadena de valor se vio impactada de lleno. Pero lo cierto es que desde entonces el sector venía recuperando el pulso, hasta este 2025 que ha supuesto un parón. Así lo constatan los datos publicados ayer por Acicae (Clúster de Automoción del País Vasco), que también revelan que el empleo se redujo durante el último ejercicio, concretamente, un 1,3% hasta los 38.200 empleados. Según explican desde la asociación, estos resultados «son consecuencia del estancamiento de la producción de vehículos en algunos mercados con fuerte presencia vasca como Europa y Norteamérica». Pero la lista de factores es en realidad bastante más amplia. Por una parte, la política de aranceles que ha impulsado el presidente estadounidense Donald Trump desde su vuelta al Despacho Oval «ha penalizado a la industria europea», según Acicae. Además, indican que «la desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos con respecto a las expectativas» también ha pesado en el balance. Y por último, ponen el acento en la feroz competencia china, cuya entrada «ha recortado cuota de mercado a las empresas europeas». Eso sí, la directora general de Acicae, Inés Anitua, señala que pese a que «la situación de cara a 2026 sigue siendo delicada debido a una transformación profunda del sector con cambios tecnológicos, regulatoria y geopolíticos» o la guerra en Irán, «hay que saber relativizar porque venimos de años récord de facturación y empleo». En el caso de Euskadi, el de la automoción es uno de los sectores más relevantes para la economía, ya que genera más del 25% del PIB (Producto Interior Bruto) industrial de la comunidad. El 90% de las ventas del sector son internacionales, y más de la mitad de las mismas se genera fuera de Europa. Actualmente, el sector vasco de automoción está formado por unas 300 empresas de componentes y emplea en estos momentos a cerca de 38.200 personas, lo que supone una reducción del 1,3% frente al año pasado. 

Un modelo «líder en su categoría». Así definió Ola Källenius, el CEO de Mercedes, la nueva VLE. La multinacional alemana desveló ayer cómo es la furgoneta 100% eléctrica que fabricará la planta de Vitoria. Un modelo prácticamente de lujo, con una autonomía que superará los 700 kilómetros y que se empezará a vender en mes y medio. En un evento al más alto nivel en Stuttgart, la compañía celebró la puesta de largo de esta unidad rodeada de clientes de confianza de Vitoria como DHL o Amazon. También acudió el director de la factoría vitoriana, Bernd Krottmayer. Se trata de una furgoneta que incorpora un «nivel revolucionario de versatilidad e innovación», capaz de recargar su batería hasta la mitad en apenas 15 minutos y con una «aerodinámica excepcional», defendieron desde la compañía. Un modelo que garantiza a Vitoria un hueco en el futuro electrificado de la automoción, aunque el camino ha sido largo. Solo para adecuar la planta, Mercedes ha invertido 1.000 millones de euros, ha pasado por varias convocatorias de los fondos Next Generation, ha levantado cuatro nuevas edificaciones y ha invertido más de un año en pruebas. También han tenido que programar paradas de producción más largas de lo habitual –como el año pasado– para habilitar las instalaciones. El resultado final es un modelo cuyo precio superará los 100.000 euros en algunas de sus versiones ‘premium’. La multinacional empezará a comercializar las furgonetas en abril, pero las unidades no llegarán a los concesionarios, según detallan fuentes de la empresa, hasta octubre. Según fuentes consultadas, la fábrica comenzará a producir en serie estos modelos en el segundo semestre del año, cuando las líneas de Montaje Final empezarán a trabajar a tres turnos.

Instituciones y empresarios valoran como un «hito» la nueva etapa que inicia la planta y destacan que reforzará «la posición estratégica de nuestra industria». Desde SEA Empresas Alavesas, su presidente, Juan Antonio Sánchez Corchero, resaltó el «hito de enorme relevancia» para todo el tejido industrial de la provincia: «La planta vitoriana vuelve a demostrar que está a la vanguardia de la automoción, una posición que nunca ha abandonado, con un proyecto que aspira a liderar la nueva era de las furgonetas eléctricas. Este paso confirma que desde Álava se puede impulsar innovación y transformación industrial con impacto global».

La guerra desatada por Trump en Oriente Medio y el consecuente cierre de la arteria energética de Ormuz –por donde transita alrededor del 20% del petróleo y del gas natural que se comercializa en el mundo– suponen el enésimo contratiempo para una industria vasca que afronta la competitividad energética desde una posición de debilidad estructural previa, como vienen denunciando desde hace ya tiempo sectores como la siderurgia, la metalurgia, la automoción o la industria química y petroquímica, todos ellos pilares estratégicos de la economía de Euskadi. Aunque la cotización en el mercado de gas natural de referencia en Europa, el TTF holandés, descendió ayer más de un 15%, y se situó en el entorno de los 45 euros por MWh, la evolución ascendente desde el inicio de las hostilidades, del 50%, ya encarece la factura energética de las fá- bricas vascas, además de disparar el precio de la luz un 700% en apenas nueve días. Fuentes industriales explican que, aunque todavía es pronto para extraer conclusiones productivas concretas, la principal preocupación de la industria es verse obligada a realizar paradas o ajustes de producción en un periodo en el que, habitualmente, los precios de la energía son más bajos y las empresas suelen aprovechar para elevar la actividad y ganar productividad. En una línea menos contundente pero similar se pronunció el lehendakari, Imanol Pradales, hace escasos días al subrayar que «estamos viendo una fuerte tensión en los mercados energéticos, con un efecto inmediato que podría ser relevante sobre nuestra industria». El líder del Gobierno Vasco, que ya reclamó eliminar algunos peajes eléctricos a las compañías, vuelve a reunir hoy al Grupo para la Defensa Industrial para analizar el impacto del conflicto.

El petróleo experimentó ayer una fuerte caída después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, diese casi por terminada la guerra en Irán el lunes y el G7 asegurara estar dispuesto a intervenir de forma urgente en el mercado petrolero para calmar las aguas si fuera necesario. Con todo, este descenso no evitó una nueva subida en el precio de los carburantes, que catapulta al gasóleo hasta los 1,76 euros por litro, lo que ha llevado al Gobierno a instar a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia a extremar la vigilancia sobre las estaciones de servicio. El barril de Brent, de referencia en Europa, retrocedió ayer hasta los 87,8 dólares al cierre del mercado londinense, lo que supone una caída del 11,2% en la última sesión (2,3%, si se descuenta el descenso que se produjo en las últimas horas tras la jornada del lunes, después del anuncio de Trump), si bien posteriormente se produjo un repunte hasta el entorno de los 90-91 dólares. Al tiempo, el precio del gas TTF, el hub holandés, se anotó un descenso del 19,5%, hasta los 45,5 euros por megavatio/hora. Este descenso vino apoyado en primer lugar por las declaraciones de Trump el lunes, hablando de la menguante capacidad defensiva de Irán, algo que se vio refrendado horas después por la mayor ofensiva por parte de EEUU e Israel sobre Irán desde que empezó la guerra, tras lo cual dijo estar dispuesto a negociar la paz. Y en segundo, por la reunión de los ministros de Energía del G7. El club de las siete grandes economías desarrolladas aseguró que está listo para actuar “de forma urgente en el momento necesario y con todas las herramientas posibles” para estabilizar los precios del crudo en caso de que sea necesario. 

La petrolera estatal Saudi Aramco, la mayor compañía mundial del sector, advirtió ayer de que es necesario reanudar el tráfico de petroleros por el estrecho de Ormuz cuanto antes. Este paso estratégico está bloqueado desde que Israel y Estados Unidos atacaron Irán, hace más de una semana. La compañía cree que, cuando más dure el bloqueo, más posibilidades habrá de que las consecuencias sean “catastróficas” para los mercados. “Habría consecuencias catastróficas para los mercados petroleros mundiales cuanto más se prolongue la perturbación”, afirmó ayer el presidente y consejero delegado de Aramco, Amin H. Nasser, durante la presentación de las cuentas anuales de la petrolera. En este sentido, señaló que esta interrupción ha provocado una grave reacción en cadena no sólo en el transporte marítimo y los seguros, sino también en la aviación, la agricultura, la automoción y otras industrias; avisó de que, con la actual crisis geopolítica, los inventarios globales, que ya se encuentran en su nivel más bajo en cinco años, podrían reducirse a un ritmo más rápido. El ejecutivo árabe destacó que, si bien hubo interrupciones en el pasado, “esta es, sin duda, la mayor crisis que ha enfrentado la industria del petróleo y el gas de la región” e instó a reanudar el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz lo antes posible.

La marejada sindical por el ERE en Tubos Reunidos continúa. La larga y tensa reunión del lunes en la que la empresa presentó una «oferta final» y se prorrogó el periodo de consultas del despido colectivo, previsto para 301 de sus 1.300 trabajadores, parece haber dividido a ELA en dos. Los delegados de Trapagaran, cuyos votos fueron determinantes para estirar la negociación con la empresa, cruzaron ayer otra línea más con un comunicado en el que denuncian «insultos y amenazas» por esa decisión. En un escrito a su afiliación, al que ha tenido acceso El Correo, los representantes ‘díscolos’ del sindicato nacionalista detallaron ayer a la plantilla los pormenores de ese polémico movimiento a favor de seguir negociando. Durante el tenso debate sobre estirar las conversaciones en torno al ERE, «cuando llega la hora de comunicar la decisión, el asesor de ELA se erige en portavoz y expresa que por unanimidad (sin tener en cuenta la opinión de CCOO y UGT) de toda la parte social a partir del día de hoy se cierra toda posibilidad de negociación, clausurando el periodo de consultas, y abocando así a ambas plantillas a una huelga indefinida». «Como se vulnera el derecho de poner de manifiesto la opinión de CCOO y UGT –insisten en su escrito– comenzamos una ronda de ‘votaciones’ en la que, aprovechando la ausencia de un miembro de ELA Trapagaran, quieren vetar el derecho a que la afiliación tenga voz en esta negociación». Es aquí donde surgió el aparente empate: seis votos en contra de seguir negociando y seis a favor. «Pero con lo que no cuentan es que este representante había delegado el voto a otro miembro, votamos a favor de ampliar el periodo de consulta para llevarlo a la afiliación y la dirección admite la prórroga», relatan los sindicalistas. Es a partir de aquí, en el momento en que surge el ‘cisma’ de ELA, cuando se tensan las relaciones. Se producen, según los delegados vizcaínos, «insultos, amenazas y demás faltas de respeto». «El asesor de ELA nos recrimina y [dice] cito textualmente: ‘Estáis fuera’, echándonos del sindicato».

Tras la celebración de la segunda reunión de negociación del nuevo convenio del metal en Álava, después de un mes de espera desde la primera cita, los representantes sindicales no han dudado en calificar como «regresiva» la propuesta «que apenas ocupa dos hojas» presentada por la patronal SEA. «Este planteamiento es inaceptable y con una propuesta de estas características resulta muy difícil avanzar hacia un acuerdo», reflejaron desde UGT. Por su parte, LAB ve «claro que la patronal no tiene voluntad de dotar al convenio de contenidos dignos que el sector necesita». La dos centrales sindicales observan «especialmente grave la oferta de eliminar los complementos de incapacidad temporal» al tiempo que muestran su preocupación por la idea de «implantar un bolsín de horas equivalente al 15% de la jornada anual, lo que supondría poder modificar hasta 32 días de trabajo al año».

El proceso de elaboración de la nueva Relación de Puestos de Trabajo en Lanbide ha sido duramente criticado por los cuatro sindicatos (LAB, ELA, CC OO y UGT) que cuentan con representación en el Servicio Vasco de Empleo, al que acusan de una «falta de negociación real» en todo este proceso. Consideran que la dirección está cayendo «en la precipitación, la improvisación y la imposición de plazos», sin que exista un diagnóstico «serio y compartido» sobre las «necesidades reales» del organismo ni un debate profundo sobre un instrumento que afectará a cerca de 1.200 trabajadores. Las centrales sindicales aseguran que, a lo largo de las reuniones mantenidas hasta ahora, han constatado «cambios constantes» en la documentación, propuestas «incompletas» y «falta de planificación», especialmente en cuestiones clave como el posible cambio de naturaleza jurídica de numerosos puestos de trabajo.

Las empresas del sector industrial están a la caza del talento, pero la presencia femenina sigue siendo demasiado tímida en el sector. Así lo recordaron ayer durante las VIII Jornadas Mujeres e Industria organizadas por la Federación Vizcaína del Metal (FVEM). Su presidenta, Begoña San Miguel, advirtió que la presencia femenina en el sector permanece estancada en un 18%, una cifra que cae al 12% en el área de la producción. «Esta jornada nace para mostrar que las disciplinas STEAM no son solo números o fórmulas, sino creatividad, impacto y capacidad de transformar ideas en realidades», apuntó San Miguel. Un mensaje que cala todos los años en muchas jóvenes, pero no en tantas como se desearía. «No tenemos más mujeres en la industria porque no nos llegan currículums de chicas», apuntó la directora de tecnología de producto y proceso de Arania, Leire González, en una mesa de debate en la que también participaron la responsable del área de programación de Inser Robótica, Raquel Carazo; la sales project manager de Belgicast, Aitzpea Madariaga; y la global product engineering manager de Arteche, María José Vicuña. Con este objetivo FVEM acude cada año a los jóvenes a través del programa Erronka. El año pasado acercaron a varias empresas más 6.500 alumnos de la ESO y el bachillerato, de los que más de 2.000 eran chicas.

Bizkaia es una de las provincias que lidera la media de dinero que cada ciudadano ahorra en fondos de inversión. Una situación que la Diputación ha aprovechado para ofrecer la posibilidad de invertir en empresas vizcaínas con un carácter innovador y sostenible con el medioambiente y el entorno social. Así se presentó ayer Crowdlending Bizkaia. Una plataforma que ofrece a personas físicas y jurídicas la posibilidad de aportar dinero a proyectos empresariales seleccionados por la Diputación de Bizkaia a través de su entidad, Bizkaia Seed Capital. La financiación mínima con la que invertir es de 500 euros y contará además con el aval del 100% de Elkargi, lo que asegura de este modo toda la operación. En cuanto a la rentabilidad, se ofrece el euríbor más 1,75%, lo que, según la cotización de ayer del índice hipotecario, supone unos intereses de casi el 4%, pagaderos trimestralmente. La diputada general, Elixabete Etxanobe, que presentó ayer el programa junto al director general de Elkargi, Zenón Vázquez, dijo que con la iniciativa «democratizamos la posibilidad de financiar empresas de Bizkaia para generar una cultura inversora en la ciudadanía con riesgo cero». Las empresas, por su parte, disponen de una fórmula para obtener financiación en cantidades equivalentes a microcréditos y que van desde los 50.000 hasta los 300.000 euros. Las compañías, además de llevar dos años de actividad en Bizkaia, deben pasar la selección de Seed Capital Bizkaia, una entidad foral con años de experiencia en la inversión de capital riesgo en empresas de reciente implantación.

Talgo ya ha comenzado a reforzar su plantilla en las instalaciones alavesas de Rivabellosa con la contratación de 53 profesionales cualificados. La iniciativa forma parte de los 200 nuevos empleos que, como anunció el pasado mes su presidente, José Antonio Jainaga, se crearán en la planta hasta 2027. En la actualidad la fábrica de Rivabellosa cuentan con 735 trabajadores del total de 2.400 que tiene en toda España. Según explicó la directora de Recursos Humanos, Yolanda Juanas, los nuevos puestos de trabajo «tienen el foco fijado en perfiles industriales como mecánicos, soldadores, eléctricos, ingenieros, profesionales con grado medio o superior y perfiles especializados y técnicamente exigentes». De hecho, un 5% de todas las nuevas incorporaciones serán de ingenieros, principalmente vinculados a la especialidad industrial. En un momento en el que la industria demanda nuevo talento, la compañía no acudirá a captar únicamente profesionales con experiencia en el sector. También recurrirán a trabajadores de otras regiones, profesionales industriales ajenos al ámbito ferroviario y alumnado de Formación Profesional en prácticas. «Éste es un proyecto a largo recorrido que busca construir el futuro industrial de la zona a base de talento cualificado», remarcaron en la empresa.

Pradales quiso enfocar el hecho con un llamamiento para aprovechar la nueva situación porque «lo bueno para Navarra, es bueno para este país». En ese sentido, continuó señalando que «cuando un proyecto se implanta en nuestro entorno tenemos la capacidad de desarrollar la cadena de valor y de proveedores que necesita. Podemos colaborar con los centros de investigación vascos y con nuestro proyecto de baterías: Basquevolt». La propuesta busca hacer de la necesidad virtud porque la decisión de Hithium de instalarse en Navarra pone fin también a la gran apuesta industrial vasca que suponía la creación de la fábrica de baterías estacionarias. La candidatura coordinada por el Gobierno vasco se había organizado con Mondragon como gran socio industrial. La corporación cooperativa iba a jugar un papel estratégico en el proyecto haciendo las veces de socio local. De este modo, la entidad presidida por Pello Rodríguez iba a formar parte del gobierno y la gestión de la fábrica, tomando decisiones, aportando tecnología, obteniendo conocimiento y estableciendo la cadena de proveedores. Pero la candidatura navarra no solo plantea una sede, sino que lleva anexos sus propios socios industriales, que también han pesado en la decisión de la firma china. El caso es que, como explicaron fuentes de Mondragon, el grupo cooperativo se cae por completo de la iniciativa.

Fin a la huelga en los comedores de escuelas públicas. LAB, CC OO y UGT alcanzaron en la tarde de ayer un acuerdo con las empresas que prestan el servicio de catering y suspenden así los paros convocados para este miércoles y jueves. ELA se ha desmarcado del pacto. En un comunicado, LAB, que ostenta la mayoría absoluta con un 54% de la representación sindical en la mesa negociadora, celebró que, tras cuatro jornadas de movilizaciones, se han logrado «mejoras en ratios y avances laborales y salariales». La central abertzale subraya que uno de los logros «históricos» tiene que ver con la modificación de las ratios en el aula de 3 años y en Educación Primaria efectuada por el Departamento de Educación. A su juicio, «supone un avance importante para mejorar la atención al alumnado y las condiciones de trabajo del personal». En el caso de las aulas de 3 años, se establece una monitora adicional cuando se superen los 20 alumnos. En Primaria, la ratio se reducirá de 37 a 30 alumnos para el curso 2027/28; hasta entonces, en los cursos de 1º a 3º se incorporará una monitora más cuando se superen los 30 alumnos por adulto. En el apartado salarial, el preacuerdo con las empresas del sector recoge la equiparación de estos 5.000 trabajadores con el personal de cocina del Gobierno vasco, lo que supondrá una subida del 6,5 % cuando se produzcan las nuevas licitaciones el próximo curso. Además, los sueldos se incrementarán un 11% entre 2024 y 2028, con la posibilidad de añadir un 0,5% adicional. El preacuerdo también incorpora otras mejoras laborales y sociales. El nuevo convenio tendrá una vigencia de 2024 a 2030, garantizando estabilidad para el sector durante ese periodo.

Un total de 14.510.003 euros. Es la suma que Sol Daurella, la presidenta de Coca-Cola Europacific Partners, ha pagado finalmente por la sede central de Correos en Bilbao. Su oferta fue la única presentada a la subasta que había convocado la compañía postal para deshacerse del edificio que ocupaba desde su construcción en 1927.  La compra del histórico edificio ubicado en el número 19 de la Alameda de Urquijo, en el corazón de Abando, fue adelantada por este diario hace un mes, aunque no se pudo precisar entonces el importe concreto abonado ni si había habido competencia por hacerse con la propiedad. Correos se cerró en banda y se negó a hablar de este asunto. Lo único que se pudo averiguar entonces de la subasta es que el precio de salida había sido de 13,5 millones de euros y que la transacción había superado esa cifra. Ahora, en el documento al que ha tenido acceso este periódico, la sociedad estatal desvela que hubo una única puja, la de Dauber Hoteles (la firma de Sol Daurella) y que la oferta fue de 14,51 millones de euros, un millón más del mínimo fijado en las normas del proceso de enajenación convocado. La dueña de la mayor fortuna de Cataluña y la duodécima de España, según la revista Forbes, aspira a convertir el histórico edificio en un hotel de lujo. 

El Ministerio de Trabajo quema las naves de su agenda legislativa prácticamente a la misma velocidad a la que se constata la imposibilidad de que los anuncios lleguen a puerto. La última medida lanzada a la palestra por el departamento de la vicepresidenta Yolanda Díaz, la conocida como ley para la democracia en el trabajo, no contará con el apoyo de las organizaciones empresariales, que se niegan siquiera a participar en la mesa de diálogo social que estaba convocada para esta semana. Este plantón de CEOE y Cepyme se suma a una larga lista de desencuentros: subida del salario mínimo interprofesional, ley de prevención de riesgos laborales, reforma del despido, Estatuto del Becario, entre otros. En este caso, las organizaciones dirigidas por Antonio Garamendi y Ángela de Miguel son contundentes en su rechazo. Aseguran que la medida “supone un nuevo ejercicio de intervencionismo y una vulneración del derecho a la propiedad privada”. De este modo, la patronal da portazo a la negociación tras haber tomado la decisión de no acudir a la mesa en un Comité Ejecutivo extraordinario. “En un momento en el que el conflicto armado en Oriente Próximo amenaza con generar una nueva crisis económica mundial, es sorprendente que Trabajo vuelva a centrarse en un ataque populista y de profunda carga ideológica contra el mundo de la empresa, con posibles implicaciones negativas”, señalan los empresarios en un comunicado asegurando que se trata de un “ataque” que no hace sino generar mayor desconfianza y “desalentar las inversiones en nuestro país”. Ver nota CEOE aquí. 

Mercadona terminó el año pasado con una plantilla de 115.000 trabajadores, por lo que ha creado 5.000 empleos en el último ejercicio. Para este año, la cadena ha acometido una subida salarial equivalente a 125 millones de euros para compensar el incremento del IPC, que en España ascendió al 2,9% y en Portugal al 2,2%. También ha pagado una prima por objetivos, que ha supuesto compartir 780 millones de euros de sus beneficios con más de 112.000 trabajadores que tienen una antigüedad determinada. La cadena de supermercados registró unas ventas brutas (con IVA) de 41.900 millones de euros, un 8% más que el año anterior. De esta cifra, 2.100 millones de euros se obtuvieron en Portugal y 1.061 millones online. Las ventas netas se situaron en 38.178 millones, un 7,22% más. Mercadona registró el pasado año la rentabilidad más alta de su historia, con un margen neto sobre ventas que rebasó por primera la barrera del 4%, al alcanzar el 4,52%. Juan Roig señaló que esta mejora se ha logrado, además de por el incremento de las ventas, por un alza del 4% en la productividad por trabajador, así como por una optimización de la logística del 2%, una mejora del 16% en la gestión de los frescos en las tiendas y un aumento del 4% en la eficiencia energética. Del resultado total, Mercadona ha reinvertido 1.383 millones de euros en la compañía, mientras que 346 millones de euros se han destinado a dividendos. Por su parte, las inversiones se destinaron a reformas y aperturas de tiendas (650 millones), logística (unos 200 millones) y digitalización (150 millones de euros). De cara al presente ejercicio, Juan Roig prevé que las ventas de la cadena aumentarán un 3,5%, así como que el grupo destinará 1.000 millones de euros a inversiones e incrementará su plantilla en 1.000 personas más. 

Juan Roig, presidente de Mercadona, se mostró ayer partidario de una reducción del IVA alimentario al 0% ante los efectos que pueda tener el conflicto bélico en Irán, del que aseguró que sus consecuencias aún son “inciertas”, en el caso de que los Gobiernos de España y Portugal decidieran acometer la medida. En la rueda de prensa de presentación de los resultados anuales de la compañía, que consiguió un beneficio récord de 1.729 millones en 2025, Roig dijo que la supresión del IVA en alimentación “estaría muy bien, nos encantaría, aunque no depende de nosotros”. El presidente de Mercadona aseguró que las consecuencias que pueda traer el conflicto en Irán son “inciertas”, y que la empresa tendrá que adaptarse. “No sabemos lo que va a pasar. Los empresarios vamos en una tabla de surf y van saliendo olas”, describió. “El futuro no lo sabemos, lo haremos frente según venga la ola”, añadió. Según Roig, un impacto en los precios de venta al público se producirá según la evolución de las materias primas. “Si suben, nosotros subimos, y si bajan, también bajamos. Entre enero, febrero y principios de marzo hemos bajado precios a 300 productos. Todos los distribuidores, lo que más queremos, es bajar los precios, pero dependemos de las materias primas”. En este sentido, reconoció que la subida de los precios del petróleo afecta a la empresa, tanto a nivel logístico como en el coste de los envases. En cambio, Roig aseguró que, de momento, “nadie nos ha subido precios. Y nosotros no hemos subido ninguno por este motivo”.

Repsol, la mayor petrolera y la cuarta eléctrica en España, ha abierto la puerta a incorporar a grandes socios, industriales o financieros, a su negocio en Venezuela y a sus renovables en Estados Unidos. Además, mantiene abierta la opción de acometer “un evento de liquidez” con todo su negocio de upstream (exploración y producción de hidrocarburos). Las tres operaciones podrían ser multimillonarias y cambiarían la historia de la compañía española. El evento de liquidez se puede materializar con la venta de una participación significativa a un nuevo inversor –ya está el fondo EIG como socio con un 25%– o a través de una colocación en Bolsa en EEUU de más de 20.000 millones de euros. La nueva hoja de ruta fue presentada ayer como una “actualización” del plan estratégico 2024-2027. Ahora, se amplía el plan a 2028, se ajustan inversiones a la baja y se vuelven a disparar los dividendos. La actualización del plan aún no refleja todo el “potencial” de Venezuela, una vez que se vislumbra una estabilización de ese mercado a raíz de la intervención del país por parte de la Administración estadounidense de Donald Trump. En la actualización del plan, este país aparece ahora en el apartado de negocios con “potencial al alza relevante” y como “prioridades estratégicas”. Venezuela aparece mencionada ahora cinco veces en la presentación. Una de ellas para recordar que Repsol tiene allí 600 millones de barriles de petróleo y gas en reservas y recursos.

El gigante automotriz alemán Volkswagen no logra dejar atrás los malos resultados. Los costes millonarios derivados de los aranceles de Estados Unidos, la dura competencia con China y los problemas de Porsche, que ha decidido prolongar la vida útil de los motores de combustión, lastraron sus resultados el pasado año. Las ganancias del grupo VW se redujeron casi a la mitad el año pasado. En comparación con el año anterior, el beneficio en 2025 se redujo en torno a un 44%, pasando de 12.400 millones de euros a 6.900 millones, según informó ayer el mayor fabricante de automóviles de Europa en Wolfsburgo. Mientras, la facturación se redujo un 0,8%, hasta alcanzar casi 322.000 millones de euros. Además, el consejero delegado del grupo, Oliver Blume, anunció en una carta a los accionistas que se suprimirán unos 50.000 puestos de trabajo hasta 2030. La cifra se refiere a todas las marcas y divisiones de VW. A finales de 2024, ya había acordado con los sindicatos la supresión de 35.000 puestos de trabajo en Alemania hasta 2030, principalmente en la marca principal VW. Según el informe anual, a finales de 2024 trabajaban en todo el grupo VW alrededor de 293.000 empleados en Alemania. “El año 2025 se caracterizó por las tensiones geopolíticas, los aranceles y la alta intensidad de la competencia”, afirmó su director financiero, Arno Antlitz. 

La energía nuclear ha retrocedido en la UE durante décadas como fuente de generación eléctrica y eso, para la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha sido “un error estratégico”. Defiende la alemana, en el contexto actual de altísima volatilidad en las cotizaciones de combustibles clave como el petróleo o el gas natural licuado, que la energía atómica “es una fuente fiable, asequible y con bajas emisiones”, según afirmó ayer en la Cumbre de la energía nuclear que se celebra en París. “Somos completamente dependientes de las importaciones volátiles y caras de los combustibles fósiles. La actual crisis en Oriente Medio nos recuerda de manera cruda las vulnerabilidades que esto genera. Pero contamos con fuentes de energía bajas en carbono de producción propia: la energía nuclear y las renovables”, había introducido un poco antes Von der Leyen en su discurso. La referencia tiene una doble explicación: además de contaminar menos, ambas fuentes de generación de electricidad son más baratas que los combustibles fósiles justo cuando la UE ha hecho de los precios energéticos el caballo de batalla a batir para ganar –o, al menos, no perder– competitividad frente a Estados Unidos y China.

Donald Trump siempre ha medido el éxito de su mandato por el nivel de los índices de Bolsa y la marcha de la economía, por el coste de la gasolina. Cuando el Dow Jones entró en barrena el lunes y los precios del petróleo se dispararon por la guerra contra Irán, el presidente de Estados Unidos se lanzó a proclamar un fin muy próximo del conflicto. Pero con las turbulencias en los mercados más calmadas un día después, los mensajes de su Administración vuelven a ser contradictorios: aún no se ha avanzado lo “suficiente” en los objetivos y los ataques van a hacerse aún más intensos. “[La guerra concluirá] cuando nosotros lo decidamos” aseguró ayer Pete Hegseth, el secretario de Defensa. Desde que comenzó la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán, el 28 de febrero, las declaraciones oficiales han estado repletas de contradicciones. Los plazos de la guerra no han sido una excepción. Trump comenzó hablando de “dos o tres días”, que pasó a alargar a “cuatro o cinco semanas” en menos de 24 horas. El Pentágono llegó a mencionar ocho semanas. Ahora, los mensajes diferentes vuelven a sembrar la confusión sobre cuándo podría acabar la guerra, mientras las empresas petroleras advierten de “consecuencias desastrosas” si el conflicto se alarga. “No cejaremos hasta que el enemigo esté total y completamente derrotado”, prometió Hegseth en una rueda de prensa en el Pentágono junto al jefe del Estado Mayor de Estados Unidos, el general Dan Caine. Y matizó que la decisión del final de la guerra, que corresponderá a Trump, se tomará según el calendario que se ha fijado Washington. En otra rueda de prensa en la Casa Blanca, la portavoz presidencial también aseguró que la ofensiva concluirá “cuando el presidente Donald Trump lo decida”.

Las exportaciones chinas se dispararon un 19,2% en los dos primeros meses de 2026, en tasa interanual. El valor en yuanes de las ventas al exterior ascendió hasta los 4,62 billones –591.000 millones de euros–; estas cifras suponen una aceleración de la tendencia marcada en 2025, cuando aumentaron un 6,1 %. Según los datos oficiales publicados ayer por la Administración General de Aduanas, las importaciones también se incrementaron entre enero y febrero; en concreto, se elevaron en un 17,1 % hasta los 3,11 billones de yuanes –398.000 millones de euros–. Así, el superávit comercial chino fue en enero y febrero de unos 1,51 billones de yuanes –193.000 millones de euros–, lo que supone un repunte interanual del 22,8%, según cálculos realizados por Efe. Este nuevo impulso de las exportaciones chinas se ha producido a pesar de la guerra arancelaria desatada por el presidente de Estados Unidos (EEUU), Donald Trump. De hecho, el valor de las ventas hacia el país norteamericano cayó un 16,9% interanual en los dos primeros meses de este año, hasta contabilizar 609.710 millones de yuanes –85.000 millones de dólares–. En el sentido contrario, las importaciones de productos chinos por parte de EEUU cayeron hasta los 136.430 millones de yuanes –18.800 millones de dólares–, lo que supone un descenso interanual del 28,3%.